ゆっきぃ's Photo Diary

寒川神社

2012-01-29T23:03:00.001+09:00

もう空いた頃だろう・・と思って出かけた寒川神社。例年なら5日あたりにお参りに行くのだが、今年は行きそびれてしまい・・なかなか時間が作れませんでした。

GR DIGITAL IV

到着してみたら、「うそ〜〜未だに外まで並んでるのぉ・・」とびっくり仰天。(@_@)

ここではいつも昇殿してご祈祷をお願いしているのですが、その列が未だに外まであふれていました(/>.<)/

GR DIGITAL IV

地元の神社でひいたおみくじが娘と二人そろって大吉だったので、ここではあえておみくじを引いたりしませんでした(^^)

GR DIGITAL IV

二黒土星な私は、どうも今年はいろいろと気をつけた方がいいらしいので、しっかり八方除けをお願いしてきました。(^^)

GR DIGITAL IV

備えあれば憂いなし(^_-)

2012年の新年会

2012-01-24T22:30:00.000+09:00

毎年恒例のイベント。

東京品川にあるグランドプリンスホテル新高輪の「飛天の間」での新年会に今年は1200名が参加。参加とは云いながら、私は半分は主催者でもあるので(^_^;)、毎度毎度、年初から準備に追われるのも恒例。

Canon EOS 5D Mark II + EF24-105mm f/4 L IS USM

ここ数年は軽量コンパクトなGXRでこのイベントを撮影していましたが、今年は久しぶりにCanon EOS 5D Mark IIを持って出る事に。

Canon EOS 5D Mark II + SIGMA MACRO 50mm f2.8 EX DG

レンズは昨年買ったばかりのSIGMA MACRO 50mm f2.8 EX DG とEF24-105mm f/4 L IS USM の2本。

Canon EOS 5D Mark II + EF24-105mm f/4 L IS USM

印刷するような用途は無いので、ISOは400~1600あたりまで気にせずガンガン上げていきます。

本番の模様はプロのカメラマンが入っているので、私はもっぱら趣味の領域での撮影でOK(^^)

Canon EOS 5D Mark II + SIGMA MACRO 50mm f2.8 EX DG

朝9時半からリハーサルが始まって、本番の第1部が午後1時半からスタートし、第2部が終了したのは午後7時。

Canon EOS 5D Mark II + SIGMA MACRO 50mm f2.8 EX DG

第1部で撮影したビデオをMacBook Air のiMoveに取り込んで30分で編集。第2部のスタート時にスクリーンに投影。いいつかみの映像となりました(^^)

Canon EOS 5D Mark II + EF24-105mm f/4 L IS USM

さぁ、今年が本格始動です(^^)

レディの発作

2012-01-15T23:06:00.001+09:00

2008年2月6日のエントリーで愛犬のレディが心臓弁膜症を患っていると書きました。治療法はなく、運動を控える、塩分や脂肪分を控えるなどの対処療法のみだと。

GR DIGITAL IV

その後はかかりつけの動物病院へ行く度に心臓の音を聴診器で聞いて、症状が進行しているかを確認してもらっていました。幸いな事に症状の進行はほとんどないと言われていました。

GR DIGITAL IV

そんなレディが最近頻繁に発作を起こすようになりました。何でもなく元気にしていたと思うと、突然鼻や喉に何か物が詰まっているかのような苦しそうな呼吸になります。

GR DIGITAL IV

まるで豚のような「ブーブー」という呼吸です。以前にもなる事がありましたが、ここ数日は一日に何度も繰り返し、収まるまでの時間も長くなりました。

DSC-TX10

で、Googleで検索してみると「逆くしゃみ症候群」という症状のようです。命に関わる症状ではないと判ったので一安心ではありますが、今年で12歳になるレディですから、体調の変化等を見逃さないようにしてあげたいと思っています。

謹賀新年

2012-01-04T18:09:00.001+09:00

明けましておめでとうございます。

2012年になりました。

昨年は日本にとっても、私個人にとっても大きな転換点となりました。

人生にはレンガで頭を殴られるようなことが起きるけれど、やがて「あれは人生最良の出来事だった」と振り返る事が出来るように、ジョブズを見習って「肯定力」を養うチャンスにしたいと思います。

彼のように自分の内なる声に素直に正直に、直感を信じて前に進もう(^^)

GR DIGITAL IV

2日に娘と初詣に出かけて、普段はやらないおみくじをやってみたら・・

GR DIGITAL IV

なんと二人とも「大吉」ヽ(*´ヮ｀)ﾉ

GR DIGITAL IV

よし、2012年も行くぞ！(^_^)v

Canon EF 100mm f/2.8 Macro USMで物撮り

2011-12-16T23:54:00.000+09:00

東京ビッグサイトで開催されるエコプロダクツに今年もお仕事で出展。展示物を撮影する事になりましたが、僕のCanon EF50mm f/2.5 Compact MacroはAF/MF切り替えスイッチが壊れたまま(^_^;)

仕方ないのでSIGMA MACRO 50mm F2.8 EX DGを急きょ購入しました。Canonのレンズに比べれば少し暗くはなるけれど、設計は新しいはずなのでDigitalではかえっていいかもとの目論み。

SIGMA MACRO 50mm F2.8 EX DG

肝心の物撮り撮影ですが、オープン中は来場者が多くて撮影どころではありません(^_^;)　終了まで待って30分程の時間で撮らねばならず・・今一不納得感が・・。

50mmではかなり寄って撮らねばならず、ISOを上げて絞っても被写界深度が浅くて欲しい所までのピントをカバーしきれていない事が判明(/>.<)/

Canon EF 100mm f/2.8 Macro USM

翌日、今度はCanon EF100mm f/2.8 Macro USM（ISの無い旧型）に三脚座を取り付けて、再度現場へ。２日目なので場内の様子も把握したので、今度は三脚を立て、スピードライトトランスミッター ST-E2 を取り付け、カメラからストロボを分離し、横や真上、背後からとストロボを移動させながら撮影してみました。

Canon EF 100mm f/2.8 Macro USM

比較的いい感じで終了。広角系の撮影ばかりなので、100mmとかの感覚が今ひとつでしたが、今回はいい経験になりました。

Canon EF 100mm f/2.8 Macro USM

また初めての試みでUstreamでのライブ中継も行いました。会場のネットワークを借用するには100M共有のくせに３日間で８万円のレンタル料がかかるので、WiMAXルーターとDocomoのXiルーターを借りて来て使える方で行こうという事に。

現場に行ったら同じような出展業者も多いようで、WiMAXは全然速度が出ませんでした。ところがDocomoのXiは驚く程快適(^^)　まだ普及台数が少ない事もあるのでしょうが、動画の配信でも比較的安定して使えました。DocomoのXiスマホでも逝こうかなぁ（^_^;）

八芳園で忘年会

2011-12-05T22:47:00.000+09:00

仕事にプライベートにドタバタと忙しく、まさに師走！

ブログもすっかりご無沙汰になっていました。（^_^;）

GR DIGITAL IV

毎年12月は月例会議の後に仕事仲間との忘年会。今年も会場は八芳園でしたが、会場がリニューアルされていました。

GR DIGITAL IV

知り合いの副料理長さんのお陰で、今年のお料理は最高でした(^_^)v

GR DIGITAL IV

人の縁って素敵だなぁと思いました。感謝感謝(^_^)

城東エリアをポタ

2011-11-23T20:22:00.001+09:00

11月もいよいよ下旬。師走を前にイベントの準備やらで忙しい日々。これからしばらくは土曜日の空きが無い状態へ突入する。走りに行こうかとあちこち声をかけてみたものの、レスポンスが悪い(^_^;)

昼が近づいて来た。考えていても時間ももったいないので、せっかくの貴重な休日だし、一人で軽くポタリングへ出かける事にした。

SONY DSC -TX10

今日はSpartacusに Project One で選択したレースXXXライトカーボンクリンチャーホイールに最近お気に入りのシュワルペアルトレモ ZXを入れて出発。

BORA ULTRA Two でチューブラーの乗り心地を知ってしまってから、クリンチャーで出かける気がしなくなっていた。でもポタリングにディープリムホイールもあれなので(^_^;)、クリンチャーにしたのだが、予想外にレースXXXライト　カーボンホイールはとてもスムーズに走ってくた。軽いのは無論、ラチェット音も静か、振動も少ない。

Madone 6.5に選んだレースXライトとの大違いぶりに驚く(@_@;)。

SONY DSC -TX10

今日はハンドル高を見定めるのを目的にしてみた。下ハンを長い時間握って走り、体の負担と脚の回りやすさを確認し、決まればそこでコラムカットする予定。

はじめは多摩サイと思ったけれど、走りにくさがどうしても好きになれないので、一般道を北上。浅草あたりに差し掛かった所で、荒川か江戸川のCRに行ってみることに決定。ところがこの先はいまいち道路が頭の中で繋がっていない(^_^;)

おお、ここが荒川かと思ったら隅田川だったり(^_^;)・・iPhoneのマップで方向を確認しながら、ようやく荒川CRに到着。

iPhone4

荒川サイクリング道路は道幅も広々していて、道の脇も比較的開けているので、多摩サイのように、草むらから突然子供が飛び出して驚くような事もなさそう。

河口に向かってしばらく走ってたが、とても気持ちよく走れましたぁ〜(^_^)

SONY DSC -TX10

実はこのところ気が滅入るような事が続いていて、少し凹んでいました。
でも自転車で出かけて、季節を味わいながら汗をかくと不思議と気分は晴々として来る。今年まだどこかを走りに行けるだろうか？

本日の走行距離 50km

武田邦彦先生の講演会へ参加

2011-11-18T23:35:00.001+09:00

武田邦彦先生のブログで大田区下丸子の大田区区民プラザで講演会がある事を知り、先着500名の枠ですが、申し込みをしてみました。幸い２名分を確保出来、本日行って来ました。

先生のブログを読むようになったのは震災以降。震災直後の3月12日のエントリーから読み進めると先生の人柄が良く現れていると感じます。

失礼ながら誤変換の多いブログではありますが(^_^;)、先生の一貫した立場は子供を持つお母さんの立場で今何をすべきかを伝えようと努力されている事。

そんな先生の姿勢が伝わってか、今日の講演もたくさんの子供連れのお母さんが来ていました。

GR DIGITAL IV

年間1mSvが決められた経緯、現状の暫定基準について、食品の選び方、政府やメディアの姿勢、これからの事・・・

そんな内容を先生のべらんめえ調の語り口で講演されていました。

ほとんどは既に先生のブログに書かれている事でしたので、僕は復習のような気持ちで聞かせて頂きました。

ただ、直接お話を聞いて一番感じた事は、一部では「トンでも科学者」とか揶揄されたりもする先生ですが、周囲がどう云おうが「自分はこう思う」って姿勢を貫いている事。ご自身でも笑いながら「随分バッシングされています」なんておっしゃっていましたが、それを屁とも思わず、自身の考え方を伝えておられる。

GR DIGITAL IV

こんな事云ったらどこそこに差し障りがあるとか・・そんな気配りがいつの間にか「事なかれ主義の空気」を重用するようになってはいまいか？

そんな「空気」を乱すものはアウトローであり、厄介者として扱ってはいまいか？

今回の原発問題だって、事ここに至っても他人事のようにしていられるのは、その「習性」がしみこんでしまったからではないのか？

誰かに決めてもらわないと動けない、皆が進む方について行けば批判されない・・

そんな事が実は一番問題なのではないだろうか。

GR DIGITAL IV

たくさんの人がいれば、たくさんの考え方があって当然。なのに人と違う考え方を表明しようとしない「習性」。

皆と同じである必要なんて無い。自分の考え方を「私はこう思う」と表現出来る社会。自分と違う考え方にきちんと耳を傾ける姿勢が育まれた社会。

考え方の違いと人格否定をいっしょにしない社会。

個人的には今回の原発問題で、それまでの自分から一皮むけたのはこのような人々の姿勢を目の当たりにしたからだと思う。前回のエントリーで書いた「これが不惑かという心境」とは、こんな事から感じたのでした。

義母と河口湖へ

2011-11-12T22:08:00.000+09:00

11月7日で49歳になりました。ようやく「これが不惑か」という心境になったような気がします。（って遅すぎですが(^_^;)）来年は「天命を知る」年代に突入するわけですが、「不惑」を意識すると「天命」に通じるように思うのは気のせいでしょうか？（^_^;）

GR DIGITAL IV
さて、10日から２泊3日で河口湖へ義母と出かけて来ました。義母からレディと旅行がしてみたいと云われていて、秩父から出かけやすいエリアでペットと泊まれる宿を探していました。今回はプライベートホテル麗という所を選んでみました。

GR DIGITAL IV
10日に秩父まで迎えに行って、そこから80kmほど走って到着。今回持参したカメラはGR DIGITAL IVとGXR にGR LENS A12 50mm F2.5 MACRO。でも使い始めたばかりのGR DIGITAL IVに慣れる目的もあって、GXRでは結局一枚も撮りませんでした。

GR DIGITAL IV
夕刻に到着。以前西湖のサイクリングで@K44NLv氏、@momosute氏と共に妻とサイクリングに来て走った辺り。車で通っただけの記憶と自転車で走った記憶では断然自転車の方が強烈。

GR DIGITAL IV
旅行三昧の義母はいわゆる高級温泉旅館が普通なんだと思いますが、ペットと泊まれる宿をあちこち旅している私たちにとって今回の宿は十分合格点でした。

GR DIGITAL IV
オープン当初は気に入って通った千葉県茂原の「すいらん」は広大なドッグランで思う存分ワンコと遊ぶには最適ながら、最近少し清潔感が薄れているように思います。

GR DIGITAL IV
また同じ千葉県館山の「しぶごえ」は食事、スタッフの対応のいずれも素晴らしいが、いかんせん部屋が昔ながらのアパートみたいで、義母を連れて行くには厳しそう。

GR DIGITAL IV
今回の「プライベートホテル麗」はお部屋の清潔感も十分。お庭の草花も手入れが行き届いている。

GR DIGITAL IV
「今回はワンコと旅行に行きたいという母の願いで伺います」とメールで連絡を入れておいたら、部屋にはシクラメンの鉢植えがプレゼントで用意されていました(^_^)こんな心配りも嬉しいものです。

GR DIGITAL IV
また評判通り食事がとても美味しかった。決して豪勢ではありませんが、本当に美味しかった(^_^)

GR DIGITAL IV
熱烈な義母からのラブコールで同行したレディちゃんも、義母のおやつあげるよ攻撃で、十分にお相手を務めてくれました(^_^)

GR DIGITAL IV
肝心の2日目は一日中雨模様。でも雨だから見られる物もあると考え方を切り替えて、久保田一竹美術館、河口湖オルゴールの森などを見てまわりました。

GR DIGITAL IV
そろそろ紅葉が始まって、雨でも随分たくさんの人が集まっていました。

GR DIGITAL IV
傘をさしながら、片手でGR DIGITAL IVのシャッターを切る。手ぶれ補正機能がついていてありがたい。

GR DIGITAL IV
3日目は晴天に(^_^)　ただ、本来は正面に見えるはずの富士山は雲に隠れたまま。

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それでもようやく見せてくれた青空で、河口湖で開催されている「紅葉祭り」をのんびり散歩。

GR DIGITAL IV
お昼前には帰路について秩父へ。

GR DIGITAL IV
もう一泊して行けという義母の言葉に、なんとなく後ろ髪を引かれる思いを残しながら秩父を出発。・・・また伺いますからぁ〜(^o^)/

マグロライドで140km(^_^)

2011-11-03T19:25:00.000+09:00

突如として決まった「城ヶ島でマグロでも食わね？RUN」(^_^) FacebookとTwitterでメンバーに声をかけると、これまたBHの@pryanktmさんから参加表明。最近俄然燃えているらしい(^_^) @pryanktmさんは100km超えは初挑戦だ。

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Spartacusの初ライドなわけだが、まだ納車されたばかりでポジションが決まっていない。とりあえずシート高とハンドル高を合わせただけの状態で出かけてみる事にする。
モテギで使ったBORA ULTRA TWOを履かせて、サドル下にスペアタイヤとCO2ボンベを括り付け、100均で買ったビニール製のポーチにシーラントを40cc、タイヤレバー、2mの長さに切ったミヤタのTTP-1、ウエス、車載工具、携帯ポンプ、カッターナイフなどを詰め込んで、これはジャージのポケットに入れる事にした。
万一パンクしたらまずはシーラントで対処し、駄目ならタイヤ交換するつもりだ。

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出発予定の8時前には＠K44NLv氏、@pryanktm氏も準備完了し定刻に出発。自分は１サイズアップしたMadoneの感触を確かめつつ、スタートして15分程はゆっくりとアップ。
2010 MadoneはPROという前傾のキツいジオメトリーに加えて小さめサイズにしたのだが、今回の2012モデルではH2というジオメトリーを選択。これはPROのジオメトリーより3cmヘッドチューブが長い。サイズそのものが大きくなった事もあってとても楽になった。
今日の140kmを走り終えれば、乗り換えるきっかけになった首のヘルニアにどのくらい影響が出るかも判るはず。

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風もなく天気も薄曇りで、快適なサイクリングになった。
11時30分には目的地の三崎港へ到着。@K44NLvさんおすすめの「くろば亭」へ。9組待ちだが、さらに続々とお客さんがやって来る。

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随分と評判のお店のよう。

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見た瞬間・・心は「鮪づけトロ天丼」に釘付け（^_^;）

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うぅぅ・・腹減ったぁ・・

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そして「じゃ〜〜ん」と登場！気持ちサンプルより量が少なくね？みたいな気がしたが、十分に美味しく頂きましたヽ(*´ヮ｀)ﾉ
マグロライドの目的を達成し、城ヶ島へ向かう事にする。

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城ヶ島大橋で記念写真を撮って、城ヶ島公園で一休み。

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昔話やら、自転車談義やら・・・大の大人・・いやオヤジになったって、男なんてそんなもんです(^^)
2時前には帰路へ。

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みなとみらいのファミレスで休憩して、無事に大森に帰って来ました(^^)

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横浜近辺は信号が多くてストップ＆ゴーの繰り返しで走りにくいし、時間の割に距離を稼げないのが今ひとつ。でも、三浦海岸から剣崎〜城ヶ島あたりの海岸線は気持ちのいいところですよね。
@pryantkmさんも初100km越えを見事に達成(^^)

送信者ゆっきぃ's Photo Diary

そして私の方はと云えば、110kmを超えたあたりから多少お尻が痛くなって来たものの、それ以外にはまったく問題なし。一番心配していた首もポジションが少しゆったりした事で全然なんともありませんでした。(^o^)/

まずは一安心。これからしっかりとポジションを煮詰めようと思います(^_^)v

Trek Madone 6.9 SSL Spartacus 納車(^^)

2011-11-01T16:32:00.000+09:00

Run & Bike in MOTEGI 2011の疲れがじんわり残る翌日。Project One で注文してあった2012年モデルのMadone 6.9 SSL Spartacus の納車整備が完了し、引き渡せる状態になりましたと連絡が来ましたヽ(*´ヮ｀)ﾉ

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

川崎のBex ISOYAさんに喜び勇んで向かい、晴れてご対面。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

パソコンの画面上でしか見れなかったので少々ドキドキでしたが、現車は想像通りの美しさでした。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

今の2010年型のMadoneからの変更点もあって、一つはリアのクイックを挟む形式のスタンドはエンド付近の形状変更で使用不可だそうです。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

シートステイとチェーンステイに引っ掛けるタイプのスタンドを購入しました。

GR DIGITAL IV

また、2010年型のMadoneではシートチューブ側のボトルケージ取り付け位置が無駄に高く、ロングボトルは入りませんでしたが、2012年型では下方に修正されています。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

店長に電動Dura Aceの説明をしてもらいました。

ホイール交換時のリアディレイラー調整がジャンクションボックスのボタンとシフトスイッチで出来る事。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

リアのギア位置に応じてフロントディレイラーの位置が自動で微調整されて、チェーンが当たらないようになっている事。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

バッテリー残量の確認方法などなど・・

感心しながら聞き入ってしまいました(^_^)

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

また、今回のMadoneにはシートポスト、ステム周り用の専用トルクレンチが付属していました。5Nmの固定ですが、グランジのトルクレンチを持っているとはいえ、専用品なら何かと重宝しますのでありがたい。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

何とかいてあるのか判読出来ませんが(^_^;)、僕のMadoneを塗装した担当者のサインが左側チェーンステイに書かれています。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

早速 BORA ULTRA TWO Dark Label を履かせてみました。思った通り、バッチリなコーディネイトに満足(^_^)　とりあえずスペアタイヤはバルブを挟むようにしてCO2ボンベ２本を巻き込んで、サドル下につり下げました。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

丁度川崎に仕事で来ていたK44さんに連絡をしたら、仕事帰りに寄ってくれました。

「んじゃ、早速走りましょう」って事で、モテギの疲れも何のその・・(^_^;)

11月3日に大森ー城ヶ島往復で140kmでも行きますか・・となり、三崎港でマグロを食べようを目的にツーリングが決定しました。

Run & Bike in MOTEGI 2011

2011-10-30T23:53:00.000+09:00

怪我で1年のブランクとなった秋のイベントは今年から「Run & Bike MOTEGI」と名称が変わったようです。去年の同じ大会は骨折で不参加。入れて頂いているチームのメンバーでも、この大会でしかお会い出来ない方もいるので、復活のご挨拶(^_^)
今年は３人一組で３チームで出場。私のチームには私の家のパソコンからwiggleのBHを衝動買いしたNさんと、半年くらい前からロードに乗り始めたというF君。
AM4:00の待ち合わせには午前2時には出発しないとだが、例によって例のごとく・・(^_^;)ワクワクして全然眠れません。結局一睡もせずに本番に突入。

Canon IXY Digital 930 IS
午前６時半に試走開始。およそ１年ぶりのモテギサーキットのコースに初参加のNさんと出て行く。公道とは雲泥の差がある路面の感触にNさんも感動している様子。
K44氏がＦ君を伴って試走から戻って来たら・・自転車初めて半年とは思えない走りだと絶賛(^^)、それでは私たちの組の栄えあるスタートライダーはF君にと決定！
8時3分に5時間がスタートした。

Canon IXY Digital 930 IS
我々は1周約7kmのコースを２周して交代する事にした。第1ライダーF君から第2ライダーのNさんへ交代。同じチームの他の２組も順調に周回を重ねて次々と交代をしていく。Nさんから私に交代していよいよ本番スタート。

Canon IXY Digital 930 IS
私の周回1周目。コースインしてすぐのダウンヒルストレートの登りを、BORAのお陰かスルスルと登れていく(^_^)・・おぉ、調子がいい。登りきってからの下りで気持ちよく走っていると後ろから高速列車がやって来ました。乗れるところまで乗っていこうと乗車したのが間違いだった(@_@;)

ほぼ1周を意地で付いて行ったものの、2周目に入る頃に脱落(>_<)

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO
Maxまで上がった心拍数は一向に下がらず・・２周目はヘロヘロに・・(^_^;)

げっそりしてピットに戻り、F君へ交代。

Canon IXY Digital 930 IS
3人チームだとローテーションの速度が速くて、落ち着いて写真を撮る時間もありません・・。その分、妻がピットレーンでライダー交代のタイミングを見つつ、Canon IXY Digital 930 ISでこまめに写真を撮ってくれました(^^)

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO
また以前参加した時にGARMIN Edge705のオートラップ機能を使ったら周回のラップが計測出来ない事があったので、今回は通過時に手でボタンを押そうと思っていたのですが・・・いざ始まってしまったらそんな事忘れまくって(^_^;)、

まともにタイムを一度も計れませんでした(/>.<)/

RICOH GXR + GR LENS A12 28mm F2.5
そんなこんながありながらも、５時間エンデューロを皆が楽しんで(^^)

RICOH GXR + GR LENS A12 28mm F2.5
初参加のNさんもこの笑顔(^^)
RICOH GXR + GR LENS A12 28mm F2.5
予報では午後からは雨ということで天気を心配していたのですが、薄曇りでちょうどいい陽気でラッキーでした。午後1時3分に5時間が終了。我々のチームも3組とも無事に完走しました(^_^)

RICOH GXR + GR LENS A12 28mm F2.5
いつものように、最後はみんなで記念撮影。ラップを計れなかったのは心残りだったけど、また春の大会もある(^_^)

それに何よりもここへ戻って来れて良かったと、この写真を見て思いました(^^)

GR DIGITAL IV

2011-10-27T23:02:00.000+09:00

発売日にGR DIGITAL IVが届いた。GR DIGITAL II も発売日の2007年11月22日から愛用。GR DIGITAL IIIをパスしていたので約４年ぶりの新GR DIGITALということになる。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

それまでの自分は一眼もコンデジも当たり前のようにズームレンズばかりを使って来たのだが、塩澤先生のshiologyでGR DIGITAL の事を知って初めて単焦点レンズを使い始めたわけだ。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

28mmという画角が体に染み込んでくると、街を歩いていても「この角度からここを撮ったらこんな感じになるな」ってのが判るようになって来る。これはズームを使っていた頃にはなかった感覚で、自分の中でイメージが育っていくのが楽しくなった。

いつの間にかCanon EOS 5D Mark IIも広角から標準域の単焦点レンズが増え、コンデジもGXRにGR LENS A12 28mm F2.5やGR LENS A12 50mm F2.5 MACROを愛用し、SIGMA DP2xも41mm相当の単焦点というラインナップが主力になった。

そのきっかけを作ってくれたのがGR DIGITAL IIとshiologyの塩澤先生であり、写真の楽しさを教えてくれたのはこのカメラと塩澤先生でした。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

今回のGR DIGITAL IVには全世界10,000台限定でホワイトバージョンが発売されるという。ボディが白いからどうという事はないし、価格も数千円高いのだが、あえてホワイトバージョンを購入する事にした。

それはGR DIGITAL に脈々と流れるRICOHの物作りに対するこだわりと、奇をてらわずにきちっと育てていこうとする姿勢に、ファンとして感謝と敬意を表したいと思ったから。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

今ではCanon EOS 5D Mark IIよりもGXRにGR LENS A12 28mm F2.5かGR LENS A12 50mm F2.5 MACROを組み合わせて撮影する事が最も多くなったが、それでもGXRにこれらのユニットを装着した状態でポケットに突っ込む事は出来ない。

はっとするような発色と緻密な描写で楽しませてくれるSIGMA DP2xもポケットには入らない。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

やはり、この大きさでコンデジらしからぬ絵を描き出すのはGR DIGITAL の素晴らしいところであり、僕が愛している理由なんだと改めて思った次第(^_^)

BORA ULTRA Two Dark Label とご対面(^_^)

2011-10-22T22:22:00.000+09:00

神戸の出張から帰って、Wiggleから届いた BORA ULTRA Two Dark Label にご対面。

RICOH GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

今回の関税は０円、消費税と地方消費税を合わせて5,800円、通関料が200円。合計6,000円(^_^) SIDIのシューズとはえらい違いだ。

大きな箱からは想像もできない程の重さにニンマリしながら、早速開梱の儀(^^)

クイック、ブレーキシュー、バルブエクステンション、ホイールケースなどが同梱されていた。シマノのフリーなので、ブレーキもシマノ用のが入っていました。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

想像通りSpartacusにバッチリなDark Label のルックス。

問題は初めてのチューブラータイヤって事(^_^;)　ホイールにタイヤをハメルところから大変だと、散々聞いていたので恐る恐るMICHELIN service course を仮組してみる。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

と・・ぬかりなく予習に励んでいたお陰か、思っていた以上にすんなり入った。センターも入れただけでほぼ合っている。新品のタイヤでもスローパンクしている事もあるらしいので、一晩ホイールに入れて確認しつつ、馴染ませて、作業は明日に持ち越し。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

明けて土曜日。早速作業開始。

無水アルコールでホイールのリム面をきれいに脱脂＆お掃除。新品でも随分カーボンの粉がついていた。しつこい程きれいにして、ミヤタのTTP-1を貼って、テープの両端から剥離フィルムをリムの外へ出して、昨日と同じようにタイヤを入れて行く。

何度もセンターを確認して剥離フィルムを剥がし、一旦エアーを抜いてリムとタイヤをぐいぐいと押し付けて馴染ませる。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

エアーを規定まで入れて出来上がり(^^)

注文してあるTrek Madone 6.9 SSL Spartacus は30日のモテギには間に合いそうもないので、Madone 6.5に装着。ブレーキシューを交換し、カセットを入れて、ディレイラーの調整をして作業完了。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

テープの接着力を高める為にローラーに乗せて走ってみたら・・・(@o@;)

なんじゃこりゃ！ってほど今までのクリンチャーと違う。

いや・・全然、まったく、あり得ないほど・・違うよこれ〜。

ホイールの軽さのせいか、チューブラータイヤのせいなのか・・いや両方か・・

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

分不相応とか思っていたけど、私のような貧脚こそBORA ULTRA TWOの恩恵が必要だと考え直す事にした(^_^)

今のMadone 6.5との組み合わせはカラーリング的に厳しいけど、まぁ・・そんな事関係ない程素晴らしい。

最後にシーラント剤のCaffelatexを前後40ml注入して終了。

まずは第１段階終了しましたヽ(*´ヮ｀)ﾉ

神戸出張

2011-10-21T21:28:00.000+09:00

10月16日から21日まで神戸に出張で出かけてきました。宿泊はホテルオオクラ。今回持参したカメラはGXRにGR LENS A12 28mm F2.5、GR LENS A12 50mm F2.5 MACROの２本。

RICOH GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

現地から撮影毎にFlickrへアップするつもりでいた。ところが出張セットの中に入れてあるAirMac ExpressではなくBUFFALO DWR-PGを持って出る事にした。

RICOH GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

イベント会場でsoftbankの電波が弱くても、Docomo回線のDWR-PGなら何とかなるだろうし、部屋のLANを繋いで無線LAN環境を構築すればいいやとの判断からだ。

RICOH GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

ところが部屋に入ってLANケーブルをDWR-PGへ接続しようとして・・「あっ」・・DWR-PGのLANコネクターはベースにしか付いていなかったんだ・・orz。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

そしてMacBook AirのUSB-LANコネクターも置いて来た出張セットの中。珍しい事するとこのザマだ(~~;)

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

仕方が無いので部屋ではDocomoの3G回線での接続。外ではiPhone4、iPad2でのネット接続環境でいくしか無く、とてもFlickrへ写真をアップ出来る状況ではないので諦める事にした。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

それで1日だけ出来たOFFに神戸の街を散歩してきました(^_^)

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

石碑や資料館など以外、震災の痕跡を見つけ出す事は難しいほど、何事も無かったかのような街並。

RICOH GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

まもなく17年になろうとしている。この間にどれほどの人の努力があってここまでになったのだろうと思うと、感謝と勇気が湧いてきました(^_^)

RICOH GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

出張中、英国に発注していたBORA ULTRA TWOとGR DIGITAL IVが自宅に届けられました＼(^o^)／

RICOH GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

会議3本を無事に終えて、３泊４日の出張は終了。
RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO
さぁ、帰ったらご対面だ(^_^)

チューブラーへTRY(^_^)

2011-10-15T01:07:00.000+09:00

Madone 6.9 SSLをProject One で作って行く中で悩みに悩んだホイール。最終的にレースXXXライトカーボン（クリンチャー）で発注した。で、やっぱり最終的にはディープリムのアイオロス 5 D3が発売されたらこれを注文しようと考えていたのですが、このホイール、クリンチャーだと1550gで27万。チューブラーなら1295gで20万弱。

Ricoh GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

Bontragerのアイオロスはホイールのカラーリングが選択出来るのが嬉しいのですが、Project One以外での購入の場合は8色からの選択。Spartacusには派手なホイールカラーは似合わないからブラックかナチュラルだと思う。他のホイールメーカーのディープリムはみんな派手で目立つカラーリングがされているものが殆どだから、やっぱりアイオロス 5 D3しかないだろうな・・そう考えてました。あとはクリンチャーかチューブラーかだ。250g重く7万も高額なクリンチャーを選択するってどうなんだろうってずっと考えていました。

Ricoh GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

そんな折、しつこく届くWiggleからのDM。見ると今なら定価の20％引きでっせ〜というお誘いだ。何気なくホイールを見に行くと、なんとBORA ULTRA TWOにダークカラーという設定があるではないか。しかもこれまでWiggleでは価格を日本円表示にして見ていたのですが、ポンド表示にして、20％引きバウチャーを投入し、為替レートで換算するとポンドのままの方が全然安い！Paypalで支払った場合はその時のレートでクレジット決済されるのでカードの締め日のレートに左右される事がありません。この日のレートで計算すると国内の定価が40万近いホイールが20万以下(@o@;)

Ricoh GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

BORA ULTRA TWO なんて、私は正直言ってこのホイールを必要とするようなレベルじゃありません(^_^;)　が、デザイン的にはこのダークカラーがSpartucsにはバッチリ。発売されて何年も経ているので、信頼性や耐久性も折り紙付き。問題はただ一つ、チューブラーってこと。

あちこちのサイトでチューブラーについて調べてみて、ミヤタのTTP-1というチューブラーテープが絶賛されている事、パンク対策にはシーラント剤がかなり有効な事などが判明。

Ricoh GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

意を決してポチリ。(^_^)v

さっそくAnchorでお世話になったショップに行って、タイヤの選択、ミヤタのTTP-1、シーラント剤などを購入して、扱い方や注意点等を教えて頂きました。

足回りは命に関わるので、しっかりと教えて頂きながら挑戦してみようと思います。いろいろと勉強が必要だとは思いますが、何事もまずやってみないとね(^_^)

こんな感じに仕上がる予定(^_-)

Anchorで鎌倉へ

2011-10-02T23:32:00.001+09:00

日曜日の今日、９時位に出発してK44師、momosute氏、N氏と走りに行った鎌倉〜江ノ島の100kmコースを走りに行こうと思っていたのですが、前日の午前３時頃迄仕事。

こりゃ無理かも・・と半ば諦めていた。夜が明けて空はどんより曇り空。予報の降水確率は20%となっている。しばらく考えているうちにお昼を過ぎてしまったが、やっぱり走ってこようと決心して出発。今日は前日にバーテープの交換をしたAnchorにEASTON EA90 Aero を履かせました。「行けるところ迄行けばいいや」ととりあえず第一京浜を南下。

SONY DSC-TX10

軽いフォローの風に吹かれて、気温も20度程度で、走っているとちょうどいい感じ。靭帯炎の経験から、15分くらいはウォームアップ。その後は心拍を75%~85%程度になるように走行。

MadoneだとAnchorより同じ走り方でも2〜4Km/h程度速く走れるのですが、今日は何だかいつものMadoneと同ペースで走れる(^_^)33km/h〜35km/hで巡航出来るなんて追い風のお陰だよな・・と思いつつ。時間も無いので、休まずに走る。このペースで行けば鎌倉まで行って、暗くなる前に帰って来れるかも・・と思い始め・・調子もいいし、行ってみようと。１時間半くらいで鎌倉到着。

SONY DSC-TX10

北鎌倉駅でfoursquareにチェックインして

SONY DSC-TX10

鶴岡八幡宮に寄って、前回と同じコンビニでお約束のクーリッシュ。

SONY DSC-TX10

由比ケ浜まで行って、海を眺めながら休憩。このあたりは高校生の頃の人には言えない思いでが満載(^_^;)随分様子は変わったけれど、やっぱり懐かしい。

SONY DSC-TX10

鎌倉界隈は徒歩での散歩も楽しいかも。こんどはカメラをぶら下げてお写んぽに来よう(^_^)

SONY DSC-TX10

さて、帰りはアゲインストの風。往路と同じようには走れないだろうと思っていたのですが、それでも30km/h以上で巡航出来る事に我ながらびっくり。

SONY DSC-TX10

EASTON EA90 Aero の走り方が判ったのかも。心拍を上げすぎないように走っていたので、トルク重視より、回転重視で走っていたのですが、ある程度の速度までは軽めのギアで加速した方が楽に走れる事に気がつきました。

SONY DSC-TX10

５時半頃に無事帰宅。走行距離は前回行った江ノ島をパスしたので82kmほどでしたが、お昼過ぎに出かけた割にはちゃんと走れたのが嬉しかった。

迷っていたけど、走りに出て良かった(^_^)気持ちも体もスッキリした日曜日に出来ました。

Project One でMadoneを注文(^_^)v

2011-10-01T22:09:00.000+09:00

9月30日に川崎のBex Isoyaさんで2012年型のTrek Madone 6.9 SSLをProject Oneで発注しました(^_^)

Project Oneでの発注はこれで2度目。今の2010年型 Madone 6.5がとっても気に入ったので、次もMadoneにしようとは思ってました。あえて小さめのフレームを選んだ事が結果として災いし、首のヘルニアを悪化させるようなので仕方ありません。

今のMadoneのカラーリングがとても気に入っているので、同じにしたかったのですが、2012年型にはそのひな形がありません。似たようなイメージだとこれ

でも、折角オーダーしてカラーリングするのに、基本的なデザインがアップチャージ無しのセレクトカラーと同じパターンじゃ意味が無いような気もするし、2台も似たようなバイクがあるものどうなんだろ・・って事で

その他のひな形をあれこれ弄っても、LEOPARDのレプリカとかRadioShackのレプリカとかで、デザインやカラーリングだけならいざ知らずスポンサーのロゴまでご丁寧に入っているんで、これは僕の趣味には合いません。

悩んだあげく今のMadoneとは対局にいるような渋めだけど派手な？Spartacusを選択。これに電動Dura Aceを入れ、50mmのカーボンホイールを選択してお店を再訪。

で具体的なお話に入ると、なんとこの選択したホイールは間もなく新型にリプレースされるとの事。新しいホイールはクリンチャー仕様でも1550gとディープリムにしては軽量で、しかも空力特性はZIPPの58mmと同等の性能だと云う話。

だがProject Oneでは現行しか選択出来ないのです。ホイールを一番安いタイプにして、発売されてからにしようかとも思ったのですが、それでも安ホイールに3万も出すのはもったいない。

だったら止めようかとも思ったけど、同じ値段でRace XXX Lite Carbon Road というOCLVカーボンを使った山岳用のホイールがある事を思い出しました。前後で1320gと、今のMadoneが履いているRace X Lite より200g軽いホイール。

最終的にオーダーしたのはこの仕様。

ペイント：Spartacus

ネーム：mzkpp.com

ペイントアーティストサイン：Yes

コンポ：Dura Ace Di2 Compact

ホイール：2010 XXX Lite Carbon Clincher

ホイールデカール：Black

ステム：Race XXX Lite Carbon

ハンドル：Race XXX Lite VR-C Carbon

バーテープ：Grippy Dark Silver

サドル：Affinity RXL Carbon

で、お値段はProject Oneのままで110万（-_-；）

まぁ前回もそうでしたが、値引きはありません(^_^;)

乗り始めた頃、K44さんが自転車に70万とかつぎ込んでいると聞いて、「どうかしてる！」と云ったのは私です(^_^;)

仕事で使う道具なら投資額がペイするかどうかは重要な問題ですが、趣味はそんな事は考えなくて良いと思ってます。カメラもそうですが、自分が惚れているならそれが答えだと。

納期は40〜50日との事。楽しみに待ちます(^_^)

三峰の登坂と南房総Runで見えてきたもの

2011-09-28T23:13:00.001+09:00

7月からロードバイクへの復帰を始めてもうすぐ3ヶ月になろうとしている。乗らなかった1年間に、また増えた体重とウエスト。これが乗り始めて2ヶ月ほどですっかり戻った(^^)

以前は盛んに出かけた夜練も、路面の見えにくい夜に走ってまた怪我をしたのではまずいので、復帰後は出来るだけ控えて3本ローラーに乗り続けた。

Canon EOS 5D Mark II + EF16-35mm f/2.8L USM II

固定ローラーよりは実走感があるとはいえ、ローラーは正直つまらない。
初めの頃は20〜30分で飽き飽きしていた。

2週に一度通っているスポーツトレーナーの経験を持つ鍼灸師さんに、「筋力アップより前にまずは有酸素域で内臓脂肪の燃焼を心がけたほうがいい」とのアドバイスを受けたこともあって、さらに運動強度を落としたので、余計つまらないなぁと思っていたのだが・・・

しばらく続けてみておなか周りのすっきり効果に驚いた。
ガムシャラにガシガシ乗っていたときは足はパンパンになるものの、おなか周りは下げ止まりな感じだったのが急にまた絞れはじめたんです。「おぉ、体感できるとモチベーション上がるなぁ〜〜(^^)」という感じで喜んでます。

Canon EOS 5D Mark II + EF70-200mm f/2.8L IS USM

そんな状況の中の2本の復活RUNを終えて、今の状況で感じたことをメモしておこう。

2010年型のTrek Madone 6.5 のBontrager RXLサドルを落車で壊して、2011年型の同じサドルに交換した事を2010年9月25日のエントリーに書きました。で本格的に乗り始めた最近になって、交換前のサドルではそこそこの距離を走っても全くどこにも痛みなど無かったのですが、2011年モデルのRXLだと1時間ほどで痺れてくるようになりました。

実際の道路では信号等で停車するとサドルから降りるのであまり気にならないのですが、3本ローラーだと足を止める事が出来ないので、顕著にそれが判ります。

SONY DSC-TX10

まだお尻周りの筋肉が付いていないからなら、もう少し乗り込めば解決するでしょう。でもひょっとしたらサドルのクッションフォームが2011年モデルで変わったのもと思い、お世話になっているBex Isoya 川崎店に行って聞いてみました。

が、変更はグラフィックだけのハズですとの答え(-_-メ)

SONY DSC-TX10

で、2011年から新しいタイプが出てますから試されては？との提案。Bontrager InForm Affinity RXL サドルというもの。多少重くはなるが、フォームの厚みが多少多いのと、サドルの中央付近がわずかに凹んでいるタイプです。

SONY DSC-TX10

早速購入して試してみると・・・座った感じは自由度の低いフィジークのアリオネみたい。付けてすぐは「大して変わらないや、失敗したか〜」と思ったのですが、サドルの水平をきっちり出して、後退幅を少しずつ調整するとスイートスポットがありました(^^)

もう少しこれで乗って見ることにします。

SONY DSC-TX10

それと・・

一番の問題は持病の首のヘルニア。僕のMadoneはあえて小さめのフレームを選んだので、サドル高を合わせるとハンドルとの落差がかなりあります。その姿勢そのものは別に辛くはないのですが、首の負担はやはり多いみたい。南房総Runの翌日から右親指に痺れが出ています。

1サイズ大きいフレームへ載せ替えるか・・考える余地がありそうです。

お墓参り

2011-09-24T22:19:00.000+09:00

南房総Runの翌日。

レディを連れてお墓参りに出かけた。昨日の曇天とは打って変わって気持ちいい秋晴れ(^_^)

空を見て手にしたカメラはSIGMA DP2x。

SIGMA DP2x

サイクリングの疲れがじんわり残る体だったけど、およそ1時間強の道のりをのんびり歩いてお寺に向かう。

SIGMA DP2x

レディは11歳を過ぎて、最近ではお散歩もあまり遠くまで歩きたがらなくなりました。

SIGMA DP2x

往復で８kmの道のりを歩くのは大変だったみたい。

途中で休みながら、頑張って歩いてくれました(^_^)

SIGMA DP2x

お墓を掃除して、お花を生けて、お線香を上げて・・

ご先祖さまへの感謝と、娘の幸せをお祈りして帰って来ました(^_^)

SIGMA DP2x

SIGMAの現像ソフトSPPがVerUpして、発色が変わった気がします。DP2xは設定をニュートラルにしておくというのが暗黙のセオリーだったけど、スタンダードでもおかしな色にならなくなったような気がします。

南房総で復活Run(^_^)

2011-09-23T22:35:00.000+09:00

2009年11月16日にK44さん、momosuteさんと走った南房総Run。風速13mの凄まじい強風の中の95kmのサイクリングで、思えば脹脛靭帯炎（ちょうけいじんたいえん）を初めて発症したのがこのサイクリングだった。今回はそのリベンジと、先日WiggleでBHのPrismaを買ったNさんも一緒に10月30日のモテギエンデューロに出場することになったので、その顔合わせという目的もある。

NさんのBHがまだ購入後間も無いので、ポジションが決まっていない事もあり、今回は少し短めの70kmのコースをK44さんが企画してくれました。

SONY DSC-TX10

いつもの事ながら、いい歳をしてサイクリング前日の夜は子供のように眠れない(^_^;)
3時間ほどしか眠れないままNさんと合流して出発。

道の駅「とみうら」を起点にして前回とは逆周りのコースでスタート。天気予報では北風4〜5mとの事。スタート直後は外房へ向けて地味なアゲインスト。それでもMTBに長く乗っていたNさんなので、30km/h巡航は問題ない様子(^_^)

SONY DSC-TX10

お天気は予報に反して曇り空。気温も涼しくてサイクリングには好都合。

SONY DSC-TX10

ルート設定したK44さんが小さな丘超えのルートを入れていたりして・・わざわざ後ろから鼻歌交じりで抜きさってくれたり・・(-_-メ)

ワイワイガヤガヤしながらも予定より全然早く最初の目的地、道の駅「ちくら・潮風王国」へ到着。ここで海鮮系のお昼ごはんと行きたかったのだが、まだ早すぎる。かと言って、このままのペースで走ったのではあっという間に帰り着いてしまう。

SONY DSC-TX10

持て余し気味の時間が、かえってK44さんとNさんの自転車談義へと発展(^^)　顔合わせという目的に一役買ってくれました。

ひとしきりおしゃべりして出発。これからは館山へ向けて「房総フラワーライン」を走ります。

SONY DSC-TX10

いいオヤジが妙に可愛い小屋の中で休んでいるのが笑えますが(^_^;)

ひたすらまっすぐなフラワーラインを走って、お昼近くに「南房パラダイス」へ到達。ここでお昼を頂きます。

SONY DSC-TX10

ひとりベンチで男の哀愁を漂わせるK44氏(^^)

SONY DSC-TX10

程無く洲の崎灯台へ。前回同様、ここにも立ち寄って記念撮影。
普通のタイマーで撮った写真がこれ。

SONY DSC-TX10

ここでDSC-TX10のスマイルシャッター機能というのがあるの思いだして撮ってみました。これはセルフタイマーの代わりに、笑顔になるとシャッターが切れるという機能。

SONY DSC-TX10

すると私がフレームに収まる前にNさんが笑ってしまってシャッターが切れちゃいました(^_^;)

俺が行くまで笑うな！と厳命して(^O^;)

SONY DSC-TX10

ようやく笑顔の記念写真完成(^^)v　K44さんだけは笑いをこらえて口を隠したまま(^^ゞ

館山あたりからは太陽も顔を出して、気持ち良く走れました。途中道を間違えて、行ったり来たりもあり、結局76km程のサイクリングでした。

Nさんも途中で何度かクリート位置の調整をしたりして、セッティングも出てきた感じ。

SONY DSC-TX10

私の方も、この一月程はほぼ毎日3本ローラーに乗り続けて、一年前のMadoneのポジションがようやく体になじむまでに回復できました(^_^)

今日は75km程しか走れませんでしたが、体の調子的には100kmは大丈夫そうな感じなので一安心。

サイクリングの後はお決まりの温泉へ。今回は探しに探して

SONY DSC-TX10

不老山薬師湯というところへ。疲れた体を温泉に浸して、露天風呂から空を見あげれば初秋の夕暮れ。「あぁ、やっとここまで回復したんだなぁ」としみじみ思う。

せっかくだから晩飯も食っていこうぜ！と、今度は館山の「漁師料理たてやま」というお店に。

SONY DSC-TX10

刺身の盛り合わせ、エビフライ、イカフライ、アジフライ・・・シェアしあって

SONY DSC-TX10

あっという間に完食。・・・せっかくメタボ対策で自転車乗っても全部揚げ物じゃ意味なくない？(^^ゞ

とか・・食い終わってから気がついても後の祭り。

「また走ろう」といって別れたあとは、充実した心地いい疲れが残っていました(^_^)

妻とのご近所ポタをDSC-TX10で

2011-09-18T22:54:00.000+09:00

僕が怪我をして乗れなかった以上に自転車に乗っていなかった奥様。以前多摩サイでコケた為なのか（汗）、僕の怪我で怖くなったのかは良く判らないけど、FELTがあまりにも不憫なので、久々に誘い出してみた。

うちの周りをクルクル走って変速操作を思い出してもらってから、出来るだけ車の走っていない裏通りを選んで20kmほどを走ってきた。

SONY DSC-TX10

少しは自信を取り戻したかしら(^_^)

で、自転車の時のカメラはDSC-TX10なんだけれど、例えば上の写真。

パッと見は良いんじゃないとか思えるんだけど、等倍で見るとやはり解像力不足が丸見え。広角で画面の四隅が流れるのはまぁ良いとしても、中心付近の植え込みの葉っぱも描写不足。

ノイズリダクションが掛かり過ぎなのかもとも思ったけど、ISO125でシャッター速度1/400ならノイズリダクションだっていらないレベルのハズ。絞りもf/6.3で撮影しているようなので、開放付近のレンズの甘さでもなさそう。

SONY DSC-TX10

まぁ、それでもサイクルジャージのポケットにむき身で突っ込んでおけるカメラというだけでありがたいのだけれど。薄くて軽いのもサイクリング向きだ。

SONY DSC-TX10

大森から田園調布〜自由が丘あたりを走って帰ってきました(^_^)

うちに帰ってからローラーに乗って、自分の規定量を補充(^_^;)

その後Speedplay Zeroのグリスアップを実施。

SONY DSC-TX10

100均で売ってるシリマー（注射器）にグリスを吸引。はじめは後ろから入れないと入らないんじゃないかと思ってましたが、水を吸引するのと同じ要領でいけました(^_^)

SONY DSC-TX10

ペダルのビスを外したら

SONY DSC-TX10

シリマー（当然針はつけません）をネジ穴に押し当てて、ブチューっと注入。

SONY DSC-TX10

汚れたグリスが出てきた後に、綺麗なグリスが出てきたら作業完了。

コツは吸入時に焦らないこと。グリスの容器に差し込んだシリマーの位置を適度に動かして、空気を吸い込まないようにするだけ。

とっても簡単です(^^)

深大寺へポタリング

2011-09-10T20:35:00.000+09:00

もう15年近くになる友人（正確にはお客様(^_^;)）のN氏。8月に家に遊びに来た時に自分はMTB乗りだけど、最近ロードにも乗ってみたいんですよね・・なんて会話から・・Wiggleを見せてみたら・・なんと即決してウチのパソコンからBHのPrismaをポチってしまった(^_^.)

187cmもある彼は国内で探してもなかなかサイズが無かったのだそうだ。海外ならそりゃあるわなぁ(^^)　で、2週間で無事に到着して組み立ても終わったとのこと。ガッツリ走る前に取り敢えず各パーツの具合やセッティングの為の実走をということで軽くポタリングでもということに。

SONY DSC-TX10

日野に住む彼と大田区の私なので、多摩サイの中間地点である狛江の西河原公園でランデブーすることにした。9時半頃出発して久しぶりの多摩サイを走る。路面の悪さは相変わらずで、しかもサイクリングロードの両脇の草が背丈ほども伸びて、道路上を半分近く覆いかぶさっている。見通しが悪く、対向車とのすれ違いでは草に体が叩かれるありさま。サイクリングロードで事故が多いと聞くが、マナーばかりでなく道路の整備もぜひお願いしたいものだ。

1時間ほどで集合地点に到着。Wiggleでパーツは買ったことがあるけれど自転車本体を買ったことはなかったので、どんな状態で来るのか？、説明書はどんなものか？、関税は？などなど・・いろいろと教えていただいた(^^)

SONY DSC-TX10

私の方もこの日は防水・防塵・耐衝撃デジカメのSONY DSC-TX10を持参。これならサイクルジャージのポケットに無造作に入れておける。またGARMIN Edge800JとSIDI ERGO2 Carbonをシェイクダウン。それにMadone6.5に初めてEASTON EA90 Aeroを履かせてみたが、なかなかいい感じだった。標準のBontrager RXLも1520g、EASTON EA90 Aero が1545gとほとんど一緒なのだ。

ひとしきりおしゃべりした後、ちょうど前日の「ちい散歩」という番組で深大寺をやっていたのを思い出し、行ってみることにする。Edge800に目的地を入力してナビゲートしてもらう。やっぱり地図が漢字表記だと見やすくていい。

SONY DSC-TX10

この辺りはお蕎麦が有名なんですよとN氏。そうそう、彼は会津の喜多方でそば職人をしていたことがあるんです(^^)。で、早速「深水庵」というお店に入ってみた。そば屋だっただけあってN氏の噛まずに吸い込むそばの食べ方に唖然としながらも美味しく完食。

腹ごしらえも済んだところで深大寺へ到着。入るなり・・なんかイイなここ(*^_^*)って感じ。

SONY DSC-TX10

あたり一面そば屋だらけ(^^)

SONY DSC-TX10

早速中へ入ってお参りをすませる。

SONY DSC-TX10

とにかく湧き水が綺麗なところらしい。なんでも蛍がいるらしいです(^_^)　蛍が東京にいるなんて・・信じられません。

SONY DSC-TX10

GXRかDP2xを持ってくれば良かった(^_^;)などと思いながら、周辺一帯をお散歩。

SONY DSC-TX10

でも、ふと気がつけばオヤジ二人がサイクルジャージにレーパン履いてお散歩してるってのも微妙極まりないけど(^_^;)

SONY DSC-TX10

そんなこんなで・・もう少し走るつもりだったけど、すっかりこの雰囲気にやられてしまいました。

SONY DSC-TX10

そばのハシゴしますか？とN氏(^_^;)・・おいらはメタボ対策で自転車乗ってんだけど・・とか思ったけれど・・そうだね(^O^;)と・・2件目に「一休庵」というお店へ突入。

SONY DSC-TX10

十割そばと普通のおそばを頼んで食べ比べ。食感の違いこそあれ、どちらが美味しいとかいう違いは感じませんでした。深水庵さんと比べると一休庵さんのお蕎麦のほうがコシがある感じでした。

SONY DSC-TX10

ポタリングどころか食べあるきになってしまいましたが、十分素敵な土曜日でした。

SONY DSC-TX10

3時前くらいにここで別れて帰路に。

途中で家の鍵を忘れたことを思い出し、妻の会社までとりに寄って無事帰宅となりました。

でEdge800Jですが、705と比べて電池の消耗が激しかったです。ルート案内を何度か使ったことによるものかもしれませんが、帰宅して残量は1/3でした。

またカーボンソールのシューズは初めてだったのですが、硬くて振動が全部足に伝わってくることで、距離の割には疲れている気がしました。

本日の走行距離:57.1km

パシフィコ横浜で日野原重明先生のお話を聞く

2011-09-05T22:06:00.000+09:00

横浜みなとみらいにあるパシフィコ横浜国立大ホールをお借りして、「10周年の集い」という式典が開催されました。今の仕事をスタートして今年でちょうど10年ということで、みんなでお祝いしようと云うことになり、3000人が集まった。そのメインイベントとなるのが聖路加病院名誉院長で、来月100歳を迎える日野原重明先生の講演だった。

Canon EOS 5D Mark2 + EF16-35mm f/2.8 L USM II

ちょうど1年前に弊社の製品をご愛用いただいているご縁で初めてお目にかかり、今回のイベントを依頼すると快諾いただけました。でも正直なところ、来年の予定を立てても大丈夫なのかと(^_^;)心配したが、その時もエレベーターには乗らず階段をピョンピョンと上がって来られるのを見て、あまりの元気さに本当にびっくり仰天した。しかも一年先の予定までびっしりつまっているというではありませんか。(^_^;)

Canon EOS 5D Mark2 + EF16-35mm f/2.8 L USM II

いよいよ迎えた当日。 1911年（明治44年）生まれの先生ですが、一年前はナイチンゲールが亡くなった年で、一年後の1912年はタイタニックが沈没した年だと(*_*;

印象深かった先生の言葉をいくつか書き残しておこう。

「新しいことを始める限り人は老いない」、「始めることを忘れなければ人は老いない」

老木は倒れてもその根から若い芽が出る。落葉の中の水と水分が根から吸収されて春になると青い葉が出る。命は循環している。

Canon EOS 5D Mark2 + EF16-35mm f/2.8 L USM II

アメリカも9.11の後、「今度からやるなよ」と許せばテロは無くせたのに、何倍にもしてお返しをするから戦争は止まらない。許すということはとても大切なこと。

過ちを犯すのが人間。そんな時、「今度からやるなよ」といって許すことが本当の解決になるということを知るべき。

Canon EOS 5D Mark2 + EF16-35mm f/2.8 L USM II

100歳は110歳に向けてのスタートラインであると考えています。今から生涯が始まると思えばいい。20代でも30代でも、還暦でも今をスタートにすればいい。いくつでもいいから、今からがスタートである。

逆境とは何か？逆風の中で勇気ある生き方。逆風の力を利用して進むヨットの如く人は逆風の力を利用し、集まった人たちの協力と工夫で持続して勝利を得ることが出来る。

Canon EOS 5D Mark2 + EF16-35mm f/2.8 L USM II

再建は希望である。前よりも良いものにするためには今あるものを壊さなければならない。それが自然の力であるか人が壊すかの違いがあるけれど、これによって新しい計画をたてることが出来る。これは希望です。その時に大切なのは一人では出来ないから友人を持つということ。誰を友達とするか、誰と出会うかがとても大切。

勇気を持って行動するというのは人間にとっての一つの徳である。プラトンは人間には4つの徳があると云った。英知、正義、自制心、勇気ある行動の４つ。思ったことを行動することが大切。その行動でこそ社会が作られる。思っているだけではダメ。それをみんなで作るということ。

Canon EOS 5D Mark2 + EF16-35mm f/2.8 L USM II

偶然をチャンスに変える。いつどんな時も準備をしておき、どんなハプニングにも対応できる。運命は与えられているものではなく、自分で作っているものだと思うこと。

自分を表現する仕事は、その中身をどのようにも変えられる。

行動が視野を広くする。まず一歩を踏み出す。次の一歩は自然に出ているもの。

Canon EOS 5D Mark2 + EF70-200mm f/2.8 L USM

変化を恐れない。自分が変わることを自分で望んでほしい。

出会いを大切にして、勇気を持って行動する。夢を持って。

Canon EOS 5D Mark2 + EF70-200mm f/2.8 L USM

講演中、演台を使わず、水も飲まず、もちろん原稿を読むわけでもなく。手にしていたのはスライドの順番が書かれたレポート用紙だけ。今流行のアニメーションなど一切ないシンプルなスライドが出るには出ていたが、それよりも本人の言葉で語られていく話。

こうやって文字にしてしまうとごくごくあたり前の事が並んでいるように見えるけれど、100歳になろうとする日野原先生が話すからとても説得力がある。そもそも当たり前の事が一番難しいのだ。「考え方で人生は変わる。僕はそうやってこれまで生きてきたんだよ」そんなふうに聞こえました(^^)

Canon EOS 5D Mark2 + EF70-200mm f/2.8 L USM

また若干16歳の山根一仁君が素晴らしいヴァイオリンを披露。彼は仲間の所長さんの息子さんで、昨年の日本音楽コンクールのヴァイオリン部門で第1位に選ばれた実力派。中学生で1位を獲得したのは26年ぶりだそうです。

今回のイベントでは久しぶりにCanon EOS 5D Mark2を引っ張り出して広角と望遠を担当して撮影。被写体ブレを嫌ってISO 6400まで感度を上げて撮影しました。等倍鑑賞でなければ個人的には全然OK。コンデジばかりでなまった体には新鮮な撮影でした(^^)

自転車な日々(^^)

2011-09-02T16:59:00.000+09:00

頸椎ヘルニアによる右腕のしびれも親指の先だけに回復。9月以降にいつもの皆様と走りに行けるように体力の回復を目指して奮闘中。自転車のメンテナンスや装備の見直しも行った。

事故で割れたGIROのヘルメットをMETのシンセシスへ交換。

シューズはSIDI Genius 5.5 から SIDI ERGO Carbon 2へ。

サイコンを GARMIN Edge705 をEdge800Jへ。

Madoneが履いていたタイヤ Bontrager RXL を Schwalbe ULTREMO ZXへ。

まぁ、ヘルメットは割れちゃっていたので問答無用で交換です。で、このシンセシスというヘルメットはセールストーク通り、本当に涼しくて快適。外国製のヘルメットは頭の形が日本人には合わないものが多い（GIROは特に）が、イタリアのMET社のは比較的日本人にも合う。MET社のヘルメットは乗り始めの頃買ったのが一つあるので、自分に合うサイズは確認済みのため英国からポンド安に乗じて購入。

Canon EOS 5D Mark II + EF70-200mm f/2.8 L IS USM

SIDI ERGO Carbon 2は英国からの８月末まで安くしときまっせDMに撃墜されたのだが、これが失敗。革製品は関税で30％も取られる事を初めて体験。結局国内で買うのと変わらない価格になってしまった(>_<)

サイクルコンピュータも英国から個人輸入したGarmin Edge 705を今まで愛用していたが、サイクルコンピュータ機能に関しては英語でも全く不便を感じなかったものの、インストールしたUUDの地図はローマ字表記なため、瞬間的な判読性に劣る事が不満だった。それでも国内価格の半額以下で買える英語版は魅力的だったけど、Edge800になってからはその差が少なくなった。漢字表記の地図になるメリットを考えて今回は国内版を購入してみた。

Canon EOS 5D Mark II + EF 35mm F2

Madoneのタイヤもリアタイヤが随分消耗してきた。購入から2年が過ぎたので、この機会にリムテープも交換し、タイヤも新調する事にした。

Madoneのポジションをリハビリ期間中だけ少しアップライトにしようと、ステムの天地をひっくり返してみたのだが、そのカブトムシのような姿に苦笑い。しばらくローラーで乗ったが、あまりの不細工ぶりにすぐに元に戻すことに（^_^;）

そうそう、メンテナンス用にグランジのコンパクトトルクレンチを購入。これは精度や耐久性ははともかく、手頃な値段で締め付けトルクの目安にはなるだろうと期待しての事。以前シートポストがじわじわと下がったのに気づかず、ヒザを痛めた事もありカーボンバイクをいじる以上保険のような物だと思う。

Canon EOS 5D Mark II + EF 35mm F2

でこのステムの天地返しの折、無知からまた空を飛びそうになった（^_^;）ステムのハンドルクランプ付近にはmax 5.2Nmと書かれている。googleで見て歩くとボルトの本数で割った数字が1本あたりの上限トルクだと・・。ハンドルクランプはボルト4本なので2Nm以下・・ほんとか？2Nmじゃトルクレンチの下限設定値だぞ・・とか思いながら・・とりあえず2Nmで締め付け。

ローラーに乗ってハンドルを揺すってみても動くような気配はないので、実走に出てみた。近所の池上本門寺の坂でダンシングしながら登ってみても大丈夫なので、やっぱりこれでいいのかもと思っていた矢先・・ブラケットを握りながらの下りでギャップを超えたとたんハンドルが60度位お辞儀をした(@o@;)

Canon EOS 5D Mark II + EF 35mm F2

焦ってブレーキをかけよう物なら更にお辞儀の角度がついてしまいそうなので、リアブレーキだけを当てながら下り続け、平坦路に出たところでようやく停止。

いやぁ・・まじでビビりました(>_<)　早々に帰宅して調べなおすと５〜６Nmの表記の場合は１本あたりだと判明。ただ、さすがに懲りたのでFIBER GRIPのたぐいを探したところ、行きつけのショップで Tacx Assembly compound Carbon という製品を発見。FIBER GRIP よりも粒子が細かく、傷がつきにくいという事で、これを購入。ステムのコラム側、ハンドルクランプ側、シートポストに塗布。さらにSpeedplay Zeroのクリートのベースプレートと黄色のプレートの間にも塗布。Speedplay Zeroのクリートは最後の４本のネジを締めすぎるとペダルキャッチがうまく出来ず、信号スタートでハマらずにオタオタしがちですが、ゆるく締めると左右方向にズレが生じます。このコンパウンドを使う事で回避出来るのではと思います。

Canon EOS 5D Mark II + EF 35mm F2

８月は体調の回復に伴って、随分ローラーにも乗りました。別にレースに出ようとかを考えている訳ではありませんが、K44さんやmomosuteさんと一緒に登坂出来るようにはなりたいと思ってます。

奥秩父散歩

2011-08-16T22:48:00.000+09:00

三峰ヒルクライムの翌日。妻の実家で送り火とお墓参りを済ませた後、せっかく持って来たSIGMA DP2xを使わなきゃと思い立って、荒川源流沿いをレディーをつれてお散歩。

SIGMA DP2x

少し前まで三峰神社に登るロープウェイがあったのですが、老朽化で撤去されてからは訪れる観光客も皆無。

SIGMA DP2x

その分静かで、のんびりとお散歩出来るのはありがたい(^_^)

SIGMA DP2x

ロープウェイの乗り場まで続いていたこの参道。灯籠も苔むしてます。

SIGMA DP2x

マイナスイオンがあふれているような所でうちの奥様は育ったようです(^^)

SIGMA DP2x

毛皮を着たまま歩き回ったレディーさんは、山の湧き水の中に自ら座り込んでます(^^)

SIGMA DP2x

のんびりとしたお盆休みを過ごせました。

復活Run 三峰ヒルクライム

2011-08-15T22:06:00.000+09:00

骨折から回復してリハビリ走を始めた矢先、ギックリ腰に首のヘルニアと・・度重なる試練が続く中、ようやくその長いトンネルの闇から光が見え始めたお盆休み。妻の実家へ帰省するタイミングで「復活run 三峰ヒルクライム」を企画してみた。メンバーはいつものK44さん、momosuteさん。大滝温泉から三峰神社までのおよそ15km、標高差800m。坂好きには全然物足りないのだろうが、何たって私は坂嫌い(^_^;)

Canon PowerShot S90

峠道を車で走っていると自転車で峠をあがって行く人を見る事があったけど、正直「どうかしている(@o@;)」としか思えなかった。それが、復活Runにヒルクライムを選ぶんだから不思議なもんだ。

最初にここを登ったときは中間地点の休憩所までは止まらずに行こうと頑張ったものの、前半に頑張り過ぎて敢えなくストップした。今回は心拍計をしっかり見ながら170bpm前後に収まるように走ってみる事にする。

Canon PowerShot S90

スタートするとあっという間に二人に置いて行かれましたが、初回はここでついて行こうとして失敗した(~~;)。体調もまだまだ不安なので序盤はきちんとアップをする事に専念。

本格的な登りが始まる二瀬ダムを超えたところから心して登坂開始。とにかく心拍に余裕を持たせて走る。前回はキツくなるまで我慢をしてギアを落とさずに走ったのだが、今回はお構いなしに落としてみる。180bpmに届きそうになるとギアを落とす。すると前回は登り始めたら心拍数が下がるなんて事が無かったのに、今回は160bpm程度まで下がって行く(^^)。

Canon PowerShot S90

同じ坂を登っているとは思えないほど違うぞ。病み上がり復活Runにも関わらず、途中で止まる事無く休憩所に到着。でも前回より余裕がある(^^)。前回同様、記念写真を撮って再スタート。

Canon PowerShot S90

嫌になるほど続くと思われた登坂路が、いつの間にやら頂上へ到着。根本的な体力不足は当然ながら、ペース配分の重要性は判りかけた気がした。次回はあと5bpm程度上げて登ってみようと思う。

Canon PowerShot S90

山頂の三峰神社では恒例の「天ぷらそば大盛り」をいただき、事故からの復帰を感謝し、今後の無事故を祈願。

Canon PowerShot S90

メインイベントは終了したものの、秩父湖に沿って更に登って140号線に合流したところで折り返し、大滝温泉までのダウンヒル。

Canon PowerShot S90

途中トンネル内のわき水を跳ね上げて、おろしたてのジャージとMadoneが泥だらけになっちゃったけど、今回の復活Runの調子を見ればノープロブレム。

Canon PowerShot S90

戻って温泉に入りながら、まともに乗れなかったこの一年を振り返る。家族はもとより多くの友人達のお陰でまた走れるようになった事への感謝の気持ちでいっぱいだった。そして、大嫌いだった坂道が、ほんの少しだけ楽しいと思えるようになりました(^^)

走行距離:43.91km

獲得標高:937m

Canon PowerShot S90

頸椎ヘルニアで右腕のシビレとギックリ腰のWパンチ

2011-08-04T00:40:00.000+09:00

首の頸椎に椎間板ヘルニアを持病として抱えている事が判ったのが2009年。最初は肩こりとか寝違えたくらいにしか思っていなかったが、病院で診てもらって初めて判った。今回は左腕ではなく右腕。同じようなシビレが発生するも、以前の経験から間違いなく首のヘルニアが原因だと確信。ひどくなる前に首のアイシングと湿布を繰り返す。初めてのときは痛みやシビレのある腕に湿布をしていた為に2ヶ月もかかった。今回は眠れないような事も無く、前回の半分程度の辛さで乗り越えられそうだと思っていた矢先、人生初のギックリ腰がやって来た(>_<)

Canon EOS 5D Mark II + EF70-200mmf/2.8LISUSM

よくギックリ腰は何かの拍子に突然動けなくなるもの・・と思っていたのだが、僕のは何となく腰が重くなり始めて、1時間くらいで完全に身動きがとれなくなった。しかも翌日は半年に一度の全国会議だ。ギックリ腰は冷やすのか、暖めるのか・・でも炎症が起きてるんだから冷やすんだろ・・ということで、首と腰とをアイシング。

Canon EOS 5D Mark II + EF70-200mmf/2.8LISUSM

翌日の会議には痛み止めを飲んで出席し、いつも体のメンテナンスをお願いしている針灸師さんに診てもらった。首と腰と右手の甲と・・今までに無い程の本数の鍼を打たれました。
(/>.<)/

その甲斐あって、劇的に改善。腰はほぼ3日で元通りに回復。頸椎のヘルニアは、鍼で飛び出した椎間板を引っ込ます事など出来るはずも無いのだが、周りの筋肉を弛緩させる事で神経が触る事を軽減出来き、結果痛みが出なくなるのは前回体験済み。

Canon EOS 5D Mark II + EF70-200mmf/2.8LISUSM

あせらず、首の筋肉を緩め、湿布とアイシングを繰り返す事3週間程。前回の半分以下の時間で快方に向かっている。自転車にようやく乗れるようになったと喜んだのもつかの間。また3週間のブランクがあいてしまったけど、焦ってもしょうがない。自分の体とじっくり向き合って行こうと思う。

OS X Lion にアップデート

2011-07-27T23:30:00.000+09:00

Macの新しいOSが発売されたので早速インストールしてみた。今使っているMacは以下の通り

2008年モデル
MacBook 2.2GHz Intel Core 2 Duo
MacBook Air 1.6GHz Intel Core 2 Duo
MacPro　 Intel Xeon 2×2.8GHz Quad-Core

2009年モデル
MacBook Pro 15' 2.53GHz Intel Core 2 Duo

2010年モデル
MacBook Air 11' 1.4GHz Intel Core 2 Duo
MacBook Air 13' 2.13GHz Intel Core 2 Duo
iMac 27' 3.2GHz Intel Core i3
iMac 21'×2台 3.06GHz Intel Core i3

SIGMA DP2x

新しいOSをインストールする時に注意が必要なのはアプリと周辺機器の対応状況。まずは自宅のMacProへインストールしてみる。常用アプリに問題はなさそう。そしてMacBook Air 11&13にインストールしたが、これもOKだ。で、会社の自分の机で使っているiMac27へインストールしたら、2つの問題が発生。

まず、仕事用では専用のWindowsアプリがParallels Desktop for Macで動いているのだが、Lion上ではParallels のVer.6以降でないと動作しないらしい。会社のiMac27はVer.5とiMac21はVer.4で、自宅のMacProだけがVer.6だったので気がつかなかった。7月31日までのキャンペーン価格でアップグレード版を購入した。

SIGMA DP2x

次には会社の複合機のプリンタードライバーが提供されていないということ。しかも会社の複合機はKyocera Mita のKM-C850Dという化石のような複合機なので、Snow Leopardのドライバーさえ提供されていなかったのだが、あちこち探しまくってLeopardのドライバーをSnow Leopardで動作させるパッチをロシアのサイトで発見し、これまで使っていました。

Snow Leopardを未サポートのメーカーがLionをサポートするはずはありません。かといって、Leopard用のドライバーをインストールしてみても当然動かず、ロシアパッチをあててみても駄目。最後の手段で一般的なPostScriptを選択すると、普通にインストールされているように見えていながら、実際にプリントすると保留になってしまうという状況。

SIGMA DP2x

これはいよいよ複合機の買い替えか・・と思っていると、こんな記事を発見。Windowsにインストールされているプリンターを共有機能を使ってMacから印刷する技。Windows7が対象に書かれているが、会社のServerはWindows Server 2008R2 なので殆ど同じだろうと設定してみると見事に動作してくれました(^_^)v

LionはマウスではなくTrackPad に最適化されたOS。自宅のMacPro、会社のiMacに Magic TrackPadを接続して使い始めると、次の小トラブルを発見。MacBookAir 11、13の内蔵Trackpadでは共に何ら問題なく動作しているのに、Magic TrackPad を接続したデスクトップは2台共に4本指のオペレーションが出来ないという症状。散々悩んだあげく、2008年のMac購入以来初めてサポートに電話で問い合わせてみた。すると新しいアカウントを作ってログインし、それで動作するか否かを確認してほしいとの事。早速やってみるとあっさり動作するではないか。

SIGMA DP2x

サポート氏には共有フォルダーを使ってアカウントの引越を提案された。4〜5時間かけて会社のiMacのアカウント引越が終了した頃、こんな情報を発見。「Magic Mouseでスクロールだけ出来ません」別件のように見えていたトラブルだが、まてよと・・早速mouseをtrackpadに読み替えて該当フォルダーを探してみたらありました。$HOME/Library/Preferences/com.apple.driver.AppleBluetoothMultitouch.trackpad.plist

で、これをデスクトップに移動して再起動させると・・・全部きれいに解決(^_^)v

自宅のMacProもLion本来のトラックパッドオペレーションで快適に操作出来るようになりました。

やっぱり自転車は楽しい(^_^)

2011-07-09T22:42:00.000+09:00

鎖骨粉砕骨折からほぼ１年が過ぎた。この間ローラー台ばかりで道路はほとんど走らずにいた。手術の金属プレートが埋め込まれている間は万一また落車したらシャレにならないし、４月にプレート除去した後はまだ鎖骨に残る9本のボルト穴に骨が再生される3ヶ月くらいまでは強度が不足しているから気をつけるようにと医者から云われていたのだ。もう一つ云えばギャップを超えた時に両手がハンドルバーから離れて前輪が切れ込んで行くあの瞬間のトラウマが拭いきれずにもいた。

SIGMA DP2x

体力だけでなく精神的なリハビリも必要だと思っていたので、プレート除去から３ヶ月が過ぎた7月から夜の道路を走ってみる事にした。まずは10km、15km、20kmと焦らず、急がず・・走っているうちに思い出してくるあの感覚(^_^)

やっぱりローラー台より100倍楽しいヽ(*´ヮ｀)ﾉ

Canon PowerShot S90

無論脚力はほぼ初期化されてしまったようだが、乗り方のコツは体が覚えているみたい。ケツの痛みも乗り始めの頃に感じた程でもなく、キツいくて避けたくなったあの坂道も意外なほどいける(^_^)

トラウマから脱出しつつあった7月9日の土曜日。K44氏が伊東温泉から千葉の自宅まで自走で帰るとのツイートを発見。横浜辺りで合流してリハビリにお付き合いをお願いすると快諾頂けたので早速出発。自宅から横浜を往復すると40kmくらいで丁度良い距離だ。

Canon PowerShot S90

関東地方の梅雨明けが宣言されたこの日、日中走るのは本当に久しぶりだ。自分でも信じられないくらい汗をかいて、待ち合わせ場所の大桟橋に到着。K44氏は伊東から大桟橋までこの酷暑の中をすでに100km走ってきている。

ランデブーポイント近くで喫茶店を見つけて近況報告など。30年以上の付き合いになる彼だけに、レトロな雰囲気の喫茶店と相まって、なんとも心地いい時間が過ごせた(^_^)

Canon PowerShot S90

小一時間おしゃべりをして出発。彼はまだ60km程走らねばならないのだ。大森までは前を曳いてくれとK44氏。果たして今の私の曵きで役に立つのかいささか不安だったが、とりあえず頑張ってみる。30km/h前後で前を曳きながら大森へ到着。ハンドサインとかすっかり忘れていたが、まだ私に余裕がない事を察した彼は文句一つ云わない。友達とは本当にありがたいものだ(^_^)

Canon PowerShot S90

そんなこんなで靭帯炎の兆候も無く、久しぶりに全身汗だくになりながら無事に帰ってきた。記念すべき復活走をまたK44氏と走れたのは嬉しい限りだ。次は60km程度を走って調子を見たら、最後はやっぱり霞ヶ浦で100km復活式典でしょうかね(^_-)

ボクスターをDP2xで撮り直し

2011-07-08T21:49:00.000+09:00

Carrera4sから再びBoxster Sにスイッチしてから約半年。当初はディーラー担当氏が車格が下がる事を心配してくれていましたが、屋根を開けて走る爽快感はやっぱり格別。大きさもコンパクト。物理の法則に準拠したミッドシップエンジンレイアウトの回頭性はこの車でしか味わえない(^_^)

SIGMA DP2x

SIGMA DP2xを買った日にカメラ屋さんに乗って行ったBoxsterを試し撮りの被写体にしてみたら・・汚れまくりで・・（^_^;）

SIGMA DP2x

ちゃんと掃除してから撮り直してあげようと思っていました。

SIGMA DP2x

天気は曇り空で、撮影場所に移動途中に小雨とか・・orz

SIGMA DP2x

でもまぁ・・前回ほど汚れちゃいないのでＯＫでしょう。

SIGMA DP2x

実に気に入ってますヽ(*´ヮ｀)ﾉ

屋形船で暑気払い

2011-07-02T22:19:00.000+09:00

7月2日に仕事仲間やお客さん方53名で屋形船の暑気払いに行ってきた。この日は午前中から夕方まで私が勉強会の担当だったので、屋形船に乗り込む前に虚脱状態（^_^;）

この日はGXRにS10ユニットを選択。これは人にカメラを預けてスナップを撮ってもらうとGXRの28mm,50mmユニットの組み合わせの場合、かなりの確率でドアンダーかドオーバーの写真が量産されてしまうから。露出補正をアップダウンボタンに割り当てているからなんだけど、説明してもほぼ解消出来ない事を悟ったのです(^_^)。

GXR + S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

続々と集まってくる皆さんの顔を見ると不思議と元気が出てきます。下は乳幼児から上は70歳オーバー。ご家族全員で参加という方も随分いらして、船内はとってもアットホームな空気でした。

GXR + S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

集まった面々を見て、屋形船のスタッフが不思議に思ったのでしょう。「どういう集まりなんですか？」と聞かれました(^_^)

今回参加した方々からは「家族の集まりみたいな空気で良かった」とも云っていただけました。仕事中心だと「損得」が前に出がちだけど、私はwin-winの関係でありたいとずっと考えてきたのでとても嬉しかった。

GXR + S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

８時半に皆さんが笑顔でお帰りなるのを見送って、お仕事終了(^_^)

GXR + S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

そしたら・・エスティマ君の左後部ドアからフェンダーあたりまで標識のポールになすり付けちゃいましたぁ(>_<)

傷は浅いが面積が広い・・困った時の車両保険。割引率はほぼ上限まで来ているし、3年毎更新に切り替えたばかりなので、今回使っても次回の契約時には元に戻っているとの事なので、お世話になる事にしました。

そのくらい激しく疲れたけれど、素敵な一日でした。

RADEX RD-1503の初期不良交換が完了

2011-06-30T22:30:00.000+09:00

楽天のkantanlife 楽天市場店で購入し、6月21日に到着した放射線測定器 RADEX RD1503。注文した3台のうち1台が初期不良状態だったので、21日にメールで連絡。22日に直接店舗住所へ持ち込んで交換を依頼してきたのだが、ほぼ10日が過ぎた30日にようやく代替品が送られてきた。

SIGMA DP2x

初期不良対応に10日を要した訳だが、正直遅すぎる。いや時間的な遅さ以上に、レスポンス良く返事が来たのは第一報である不良連絡に対してのFAQをコピペした返信だけだ。書かれている電話番号にかけても、機械応答メッセージでメールでの問い合わせるように促されるのみ。しかたなく追加で何度かメールを入れてみたがそれ以降はなしのつぶてという状態だったのだ。楽天で長い事買い物をしてきたが、こんな事は初体験（^_^;）コミュニケーションがとれないってのはやはりどうにも不安なのだ。判らないなら判らない、代品が遅れているなら遅れている、忙しいなら忙しい・・なんでも良いから状況を教えていただきたかった。

SIGMA DP2x

私の場合は正常動作している2台があったので、自宅や事務所、近隣の公園などでの線量測定に困るような事態には至らなかったとはいえ、1台しか購入しなかった方は大変困っただろうと思う。

SIGMA DP2x

価格的には良心的な設定の店舗だっただけにとても残念な思いがしたが、仕方ないので楽天のヘルプページから「お買い物のトラブル」をたどって、これまでのやり取りと送信したメールを添付して相談をしてみた。

SIGMA DP2x

翌日早々に楽天から店舗に対応を促すよう連絡を入れたとの返信があり、さらに翌日の30日にお詫びとともに代品が送られてきたという顛末。

これらの事情で6月21日のエントリー「放射線測定器 RADEX RD-1503がやってきた」では当初ショップへのリンクを張っていましたが、その後削除させていただいています事を書き添えておきます。

iPad2がやってきた

2011-06-25T22:30:00.001+09:00

今回のiPad2は実物を見て正直あまりその気にならなかった。まず第１はRetinaディスプレイが搭載されなかった事。第２は初代iPadと比べてあまり軽さを感じなかった事。最初に実機を触ったときに感じた初代との優位点は動作速度のキビキビ感くらい。

SIGMA DP2x

Macbook Airの11インチと13インチを持っているので、写真撮影などにはAir13、その他のちょっとした仕事にはAir11。初代iPadはベッドルームで寝るまでの読書やネットサーフィン、Twitterくらいしか使っていなかったというのもある。

ところが、そもそも持ち歩かないのはWifi専用機だからなのかもという事に気がついた。Macbook Airを持って外出する時は常にDocomo回線のBuffalo のDWR-PGをカバンに入れてある。でのこのルータは起動が遅く、ちょっとだけ調べものをするには不便。・・で結局iPhoneでとなっている。

SIGMA DP2x

そうか3Gにすればいいんだ(^_^)v と・・なんとか言い訳を見つけた。しかし、SBショップや大手量販店には在庫は無い。そんなときTwitterでApple Storeには在庫があるとの情報をキャッチして、さっそく渋谷店に電話で確認すると「全機種在庫あります」との事。そんな訳で無事にiPad2 3G 64Gモデルをゲットしてきました。

どうせまた新しいのが出たら欲しくなるに決まっているので、本体は一括払いとし、ランニングコストは通信費（定額プラン4,410+ウェブ基本使用料315円-月々割2,240）2,485円。

SIGMA DP2x

想像以上に快適。最初のiPadをパソコンの延長と考えてたからWifiにモデルにしたけれど、スマートフォンの延長と考える方が正解のようだ(^_^)

放射線測定器 RADEX RD-1503 がやってきた

2011-06-21T20:50:00.001+09:00

原発事故以降ガイガーカウンタを入手すべきかどうか・・価格があり得ないほど高騰しているのと、どこも在庫切れで１〜２ヶ月待ち。しばらく様子見をしていたのですが、事故の状況を見ると目に見えない放射線を可視化する事は出来た方がいいだろうという結論に達し、あちこちを探して見たところ、楽天のKantan Lifeという所でRADEX RD-1503というロシア製のガイガーカウンターが31,500円で販売されていました。（６/22現在は34,000円）

SIGMA DP2x
他が倍近くの値段を付けている中で良心的に感じたのと、納期はどこも１〜２ヶ月待ちと云う事で5月3日に３台発注してみました。そのRADEX RD-1503が本日到着しました。
実用品の為か全く飾り気のない外箱。開封して早速単４アルカリ電池を２本ずつ入れて電源オン。一応日本語の簡易マニュアルがついていますが初期設定でする事はほとんど無し。電池ボックスの作りの悪さには正直驚いたが（^_^;）まぁ、動作すればそんな事はどうでも良い。

SIGMA DP2x
ところが３台のうち１台がどうやら初期不良の様子。楽天のKantan Lifeさんでは、輸入後に全数動作チェックをしているとの事。このRADEX RD-1503は電源を入れると40秒毎の線量平均を測定し、４セット（40秒×４）計測すると以降は急激な線量変化が無い限り直近４セットの平均値を表示する仕様になっています。
ところが１台だけは電源投入後数秒間だけ計測するも、その後全く計測を行わなくなってしまい、表示が0.00uSv/hとなってしまいます。さすがロシア製（^_^;）

SIGMA DP2x
国内で買っておいて良かった。すぐにメールで初期不良の連絡を入れ、不良品を販売店へ持参して対応を待っている状態です。
残り2台でとりあえず日常活動範囲を計測開始。するとあろうことか自宅リビングが最も線量が高いではないか(>_<)　0.11~0.15uSv/h ほどを表示してます。同日の自宅の屋外地上1mでは0.09uSv/h程度。
自宅はマンション25階。事故直後マンションの24時間換気システムのスイッチを切り、北側の窓は閉め切ったままにして、自宅に入るときは髪や服を玄関前で良く払い、事故がある程度落ち着いた頃を見計らってベランダをデッキブラシを使って水洗いしと・・すべき事はしていたはず。

SIGMA DP2x
でも結局、放射性物質の侵入を許してしまったようだ。もういいだろうと暑くなり始めた頃、レディがいるので南側リビングのベランダ側の窓を開けていたのだ。これしか考えられない。
まぁ絶対値はこのレベルの測定器なので誤差アリアリだと思うのであまり気にしても意味は無いけど、せめて屋外と同程度のレベルにはしたいと思うので今度の土日で大掃除を敢行するしか無いなこりゃ。

SIGMA DP2x
で、試しにリビングのソファー、テーブル、床を雑巾がけしてみた。するとすぐに0.09uSv/hくらいまで低下するではありませんか(^_^)v
この機会に壁や天井も含めてきれいにしよう。ベランダもケルヒャー君の高圧洗浄でもう一度除染してみようと思います。

半年ぶりにBoxster Sを洗車

2011-06-19T23:29:00.000+09:00

ずっ〜〜〜と気になっていた事の一つがBoxster Sの汚れっぷり（^_^;）

昨年納車されて、年末にブリスを施工したっきりでした。DP2xを買って帰る途中で車を停めて撮影しようと思っても、キッタナくて光の具合で汚れが目立たないようにシャッターを切る始末。ここのところ合宿やら勉強会やらで脳みそを酷使しすぎたので、日曜日をまるっきりお休みにして洗車、コーティングすることに。

SIGMA DP2x

汚れきったボディにケルヒャー（高圧洗浄機）で水をかけて汚れを取り除くと、半年経つのにコーティングは生きていました(^_^)　水洗いだけでも十分きれいになりましたが、せっかくなので再コーティング。

SIGMA DP2x

無心で作業しているうちに雑念は吹き飛び、無我の境地へ（笑）イライラすると掃除するって女性がいると聞いた事がありますが、確かに効果があるのかもしれませんね。

SIGMA DP2x

車も気分もスッキリな日曜日でした(^_^)

クラブハウス合宿をDP2xで

2011-06-17T22:02:00.000+09:00

16日から一泊二日で仕事仲間達と合宿を実施。4日〜5日にも山中湖で合宿に参加していたので、半月あまりのうちに2回も参加する事になったのは珍しい。さっそくDP2xでスナップを撮ってみた。今回はちゃんとRAWにセットしてあります（^_^;）

SIGMA DP2x

Sigma Photo Pro はVer5.0だと一括現像がうまく動かないようなのでVer4.2を使用しています。

SIGMA DP2x

オートで現像すると-0.3~0.7位のアンダーな感じ。基本は色がしっかり出るアンダー目な絵が好みなのですが、ちょっとアンダー過ぎな感じなので露出は適宜いじってます。

SIGMA DP2x

外は雨だし、お仕事合宿中なのであれですが・・（謎）

SIGMA DP2x

室内でもAFが迷う事も激減してました(^_^)

これからはSPPの最適パラメーター探しの旅を楽しみたいと思います。

SIGMA DP2xがやってきた

2011-06-15T22:28:00.000+09:00

SIGMA DP2をDP2xへリプレイスする事を決めて、早速元箱、取説、CD-ROMを準備して中野の某Fカメラへ。DP2の下取り価格は16,000円、これに買い替えの割り増しが10%ついて17,600円。さらに本体価格44,800円からも下取り割引が-2,000。これに予備バッテリーと背面液晶保護シートを付けて27,300円。

SIGMA DP2x jpeg撮って出し

いそいそと近くのルノアールでSDカードと持ってきた満充電バッテリーを入れて記念すべき1stショット(^_^)

SIGMA DP2x jpeg撮って出し

RAWにセットするのを忘れてJpeg撮って出しになっちゃいました。

帰ってきてSPPに読み込んで初めてRAW撮りしていない事に気がつきました(>_<)

SIGMA DP2x jpeg撮って出し

初代のDP2はJpeg撮って出しで使おうとは全く思えませんでしたが、DP2xはJpegでも素性の良さが判ります。

SIGMA DP2x jpeg撮って出し

AFもDP2とは比較にならないほど高速。（というより、ようやく一般的なデジカメ程度になりました）

SIGMA DP2x jpeg撮って出し

う〜〜ん、いいかもこれ(^_^)

SIGMA DP2x jpeg撮って出し

我が家の照明は電球色の蛍光灯なんですが、DP2だとAWBがよくずっこけてましたが、DP2xはお任せでも大丈夫そう。

SIGMA DP2x jpeg撮って出し

DP2ではピントが来ていない事に帰ってからMacのモニターで見て気づく事が多かったのですが、DP2xは大丈夫みたい・・・ってひょっとして僕のDP2がピンズレの個体だったのかも。

これで追い金２万７千円なら良い買い物です(^_-)

RAWでの撮影が楽しみだぞ。

SIGMA DP2撮り納め

2011-06-13T22:18:00.000+09:00

SIGMA DP2は日中屋外で使う分には良いのですが、室内ではAFが遅くしかも迷う。それでもファームのVerUp対応により当初よりは随分良くなった。AWBもMix光源だと外す事も多い・・と難しいカメラで、使いこなすには根性と努力を養うか、その欠点を楽しむような心のゆとりが必要だと思っていた。

SIGMA DP2

DP2xが発売され、DP2sはスルーしていたので私のDP2は3世代前のカメラという事になってしまいました。最新のDP2xは随分進化しているとの噂です。そこでDP2xに飛びつく前にもう一度DP2を味わって見たくなりました。

SIGMA DP2

あいにく曇りでしたが、久々のDP２に新鮮さを感じながらシャッターを切ります。

SIGMA DP2

しっかりと構えて、露出を選んでAELボタンを押してロック、目標物にピントを合わせ、ゆっくりとシャッターを押す。悲しい事に老眼の進んできた私の目だと撮影後のプレビュー画面ではブレやピントチェックが出来ません(>_<)

SIGMA DP2

しかしながら、久々に引っ張りだしたDP2で撮り歩くうちに、基本をないがしろにしていた自分に徐々に気がつき始めました。

SIGMA DP2

ここしばらく「ただ押すだけ」になっていました。

SIGMA DP2

忘れていた楽しさを思い出した・・・。

SIGMA DP2

DP2x、買ってもまた防湿庫で留守番ばかりじゃなぁ・・と思っていましたが・・

やっぱり手に入れようと決めました(^_^)

四葉のクローバー

2011-06-12T23:53:00.000+09:00

半世紀近く生きてくれば良い事も悪い事もあって当然。

いろんなつらい事があるけれど、自分にとっては信頼していた人に裏切られる事が一番つらい事だとおもう。人生が左右されるようなレベルの裏切りにはこれまでに３度ほど遭遇した。３度のうちの２度はちょうど１０年前だった。しばらくは失意の底に沈んでいたけれど、励ましたり応援したりしてくれる家族や仲間がいることに気がついて乗り越えられた。

SIGMA DP2

あれから10年かぁ・・と遠い目になっていた矢先、4度目がやってきた。

今回は怒りの感情というよりも無力感や虚脱感。いや確かに自分も凹んだけど、それ以上に相手が心配。自分がした事は必ず巡り巡って自分に帰ってくると思うから。

SIGMA DP2

僕は宗教には無関心な人間だけど、自分が良くなるには自分に縁したの周りの人に喜んでもらう事だと思っています。因果応報、エネルギー保存の法則（^_^;）仕事を通して、多くの事例を目の当たりにしてきて確信的にそう思います。

SIGMA DP2

そんな日曜日。妻とレディが四葉のクローバーを見つけてくれました(^_^)

SIGMA DP2

おまえは決して家族を裏切らないなぁ・・レディ！ありがとうな (^_^)

MacProがブルーバックの画面に遷移後カーソルがグルグル回ったまま固まる

2011-06-06T22:13:00.001+09:00

2008年の初旬に購入したMacProが突然不調になった。症状は終了動作に入ったあと、ブルーバックの画面に遷移してからカーソルがグルグル回ったままになり終了出来ない状態。
不調時にまずすべき事はディスクユーティリティでディスクのアクセス権の修復を行う事だが、実施するも改善せず。次にディスクを検証してみると増設しているHDDの一つが検証動作が始まってアンマウントされたままディスクユーティリティがハングする。電源ボタンの長押しで強制シャットダウンのあと、このドライブのデーターを退避させた。せっかくなので安くなった1TのHDDを2台購入して、起動ドライブも交換し、4台のHDDすべてを1Tにしてみた。

SIGMA DP2
交換作業後、OS x 10.6 をクリーンインストールし、増設したHDDへ退避してあったデーターを書き戻し。迷ったがアプリを入れ直す手間を惜しんでTimeMachineから移行アシスタントを使って起動ドライブを復活させた。
が、事態は改善していない（^_^;）いや正確にはiTunesを１度でも起動させなければ終了メニューからすんなりと電源は落ちる事を発見。う〜んHDDのせいではなかった様子。そこでiTunes Music Library.xmlを保存してからiTunesをAppDeleteを使ってきれいに削除。再インストールしてライブラリーが空の状態でiTunesを起動。そのまま終了させるとすんなりと電源断。
おぉ、直った(^_^)と思って、iTunesに保存してあったiTunes Music Library.xmlを使ってライブラリーを復活させた。・・ら・・症状再発(T_T)・・あぁ〜〜んだよぉ。

SIGMA DP2
ここまで来てようやく腹をくくり起動HDDに再度OSを入れ直し、今度はTimeMachineからではなくアプリまで全部入れ直した。まぁMobileMeとApp Storeのお陰で思ったよりも早々と現状復帰を果たす事が出来た。
そしてiTunesにも曲から全部入れ直す事にした。果たして今度は・・・
無事に完全復活(^o^)/
MacPro購入後3年で初めてのOSからの入れ直しとなったが、たまったゴミをきれいさっぱり取り除けたお陰で動作は購入時並にキビキビとした動作になった。

SkypeとCamtwist

2011-05-31T22:35:00.001+09:00

震災・原発関連のエントリーばかり書いていましたが、他にもブログネタはいろいろありました。まず一番はおそらくこれ。「SkypeとCamtwist」

Windows版Skypeでは以前からグループビデオ会議が使えていたようですが、Macは今年になってから正式に使えるようになったようでした。実は毎月第2週あたりに月例ミーティングを約20名が集まって行うのですが、参加者の一人は宮崎県、二人は愛知県、一人は福島県という事で、その交通費や時間を考えるとSkypeが使えたら良いなぁと思っていたのでした。

Canon EOS 5D Mark II + EF35mm f/2

Mac版のリリースに合わせてさっそく導入、遠方の参加者はWindowsにLogicool HD pro Webcam C910の組み合わせ。こちらの会議室にはLogicool HD pro Webcam C910を2台、ビデオカメラのアナログ出力をUSBビデオキャプチャーで取込む仕様で1台、計3台のカメラをCamtwistで適宜切り替えながらミーティングを行うようにセッティングしてありました。

それにしてもCamtwistの素晴らしさは筆舌に尽くしがたく、インポーズやデスクトップのキャプチャー、画像のエフェクトなどおおよそ必要な事が全て出来る。

感謝感激(^_^)v

GR DIGITAL II

が・・しかし・・何度かのSkypeのアップデート後に突然Camtwistが認識されなくなってしまいました。国内で情報を探しましたが、UstreamでCamtwistを使っている情報ばかりでSkypeでの使用情報は見つけられませんでした。仕方が無いのでオフィシャルサイトの英語のディスカッションを見に行ってみると、同様の書き込みを見つけるも、Skypeに要望を出してくれっていう主旨の回答のようです。

Skypeも会議での使用を提案するなら複数カメラの切り替えくらいはサポートして欲しいと思います。

あぁ〜それにしても残念無念。なんとかしてよぉ〜Skype!

20mSv問題が前進(^_^)v

2011-05-28T01:00:00.000+09:00

気になっていた福島県の学校の20mSv/年問題もようやく前進があった様子。5月27日に行われた文科省の高木義明大臣が会見し《福島県内における児童生徒等が学校等において受ける線量低減に向けた当面の対応について》という発表を行った。1mSv以下を目指すという文言が加えられている。土壌に関しての線量低減措置もようやく始まるようだ。文言だけでなくどのように実行されるかを見守って行きたい。

Canon EOS 5D Mark II + EF35mm f/2

このところ震災・原発関連ばかりのエントリーになっていて気が引けるが、一番の関心事であった20mSv問題が前進した事はなにより嬉しい。不安の中で子育てしていた福島市の友人や仕事仲間達。

よかった(*^_^*)

藤田のりひこ議員のタウンミーティング参加

2011-05-07T23:49:00.002+09:00

肩の縫合テープを外してもらって、半年間のモヤモヤがようやく晴れた気がした土曜日。Twitterのタイムラインに私の選挙区から選出された藤田のりひこ議員の「本日午後4時から毎週定例のタウンミーティングを蒲田駅西口の藤田のりひこ事務所にて行います。テーマは福島原発事故対応についてです。南相馬市の警戒区域内視察の報告など行います。是非ご参加下さい。」とのツイートを発見。

Canon EOS 5D Mark II + EF35mm f/2
これ幸いと事務所に電話をして参加表明。定刻15分前くらいに事務所に到着し、会議室に入ると先に3人程の方がいらしてました。その後続々と参加者がやってくる。どうやらほとんどの方はおなじみさんの様子。街中に貼ってあるポスターでしか見た事のない藤田議員が時間通りにやって来てタウンミーティングスタート。初参加は私を含めて2名。進行の勝手が判らないのでまずは議員のお話を聞く。
この日の内容は藤田氏の５月５日のブログ「南相馬市警戒区域の実態」というエントリーに書かれている視察の報告のようだ。ブログの内容は既に読んでいたのだが、藤田氏はそこに書けなかった現場の様子、被災者の声などが生々しく話してくれた。縦割り行政がもたらしている具体的な弊害などについても聞かせてもらいました。

Canon EOS 5D Mark II + EF35mm f/2
藤田氏は37歳の新人議員さん。政権与党議員新人代議士という彼の立場で正直なところどのくらい党や現政権を擁護あるいは批判するのだろうかと興味を持って臨んだ訳だが、党や官邸などの問題点をきちんと批判する姿勢は評価したいと感じました。
最終的には20人弱ほどの人が集まっていたと思われる中、参加者間の様々な視点での質疑応答や意見交換も参考にはなった。さすがに常連さんは議員さんのミーティングへ足を運ぶ位だから普通の人よりはいろいろな事に敏感なのもうなずける。繰り返し議員から直接お話を聞いていれば情報量も多いだろう。
おおむねこの日のテーマでのお話が終わった頃、初参加なので既出ならばご容赦をお願いしたいとお断りして、福島県の学校の20msv/年という暫定値についてどうお考えか？と質問させて頂きました。仕事でおつきあいのある福島市や郡山市在住の人々が300人もいる私としてはとても他人事ではないのが正直なところ。

Canon EOS 5D Mark II + EF35mm f/2
この20msv問題は改めて詳述する必要も無いほど物議をかもした件ですが、注目していた事案なので出来る限りiwakamiyasumi氏のUstreamで一次ソースを拾っていた。社民党の福島みずほ党首インタビュー、内閣参与の小佐古敏荘が抗議で辞任し、民主党空本誠喜議員が小佐古氏の代わりにインタビューに答えたり、その他その他ニュース系サイトで出て来る批判の山(^_^;)・・果ては海外からも非難を浴びるありさまだ。
藤田議員の回答は「ICRPの定めた１〜２０msv/年の範囲の中で、これまで最も厳しい1msv/年としていたものを、そのまま運用すると避難地域などにしてしまうと地域のコミュニティを崩壊させる可能性もあり、政府としては国際基準上限まで引き上げてこれを回避したということです」という報道と同様な回答。
確かにそうなのかも知れない、でも地域コミュニティの維持と子供の安全性を天秤にかけられるのだろうか？
さらに1msvだった基準をどんな議論を経て20msvに引き上げたのかが明らかにされていないのは問題ではないのか？との質問には「確かにやり方への批判の方が多い。突然そういった数字がポンと出て来ると云う事で、警戒区域設定の時と同じ問題が起きている」という回答だった。（実はこの先をさらに質問したかったのだが、他の参加者もいる事から今回は遠慮した。藤田議員の時間があればまたお聞きしたいと思っている）
どうやら同じ民主党議員でも政府の唐突な決定には困惑しているような印象だった。

Canon EOS 5D Mark II + EF35mm f/2
一緒に参加していた常連メンバーからも様々な意見が出ていたけれど、やはり地元の問題ではないだけに現実感が薄い気がした。
およそ１時間半でミーティングは終了。藤田議員と写真を撮って頂いて初体験は終了となった。
20msv/年という基準に至った経緯への不信感は結局何もぬぐい去る事は出来なかった。無論個人的にはその暫定基準を出来るだけ早く見直すか、除染作業を急ぐかしてほしいとは思うけれど、今回はその為に藤田議員のところに出かけた訳ではない。
こんな時だからこそ国を信頼したかったのだ。
有権者として、投票権を行使した一人として、選ばれた議員さんがどんな人なのか、選ばれた後にどんな活動をしているのかを知らないなんて事を反省したからだ。その意味ではご本人に直接会って、質疑応答の機会を得られた事はホームページやブログでは判らない「その人」を感じることが出来たのはとても大きかった。

GR DIGITAL II
私より10歳以上若い議員さん。真摯な態度と正直な発言に安心し、今後の活躍を期待したいと思った。また時間を見つけて会いに行ってみたいと思うと同時に、他の議員さんの話とも聞きくらべてみたいと思った(^_^)
やっぱり会って直接話をするって事がいかに大切かを痛感したのでした(^^)

とーそーしんよりへーじょーしん

2011-05-04T21:07:00.000+09:00

いつのまにやらGW。去年の今頃は「しまなみ海道」をK44氏と自転車でツーリングしてたっけ。鎖骨粉砕骨折からほぼ半年が過ぎ、無事にプレート除去手術は終了。しかし、傷口を糸で縫わない手術のため、まだテープが残っている状態。今週土曜にはこれも取れる予定(^^)

Canon EOS 5D Mark II + EF50mmf/1.4USM

さて、このところ趣味の写真ブログにそぐわない内容のエントリーが続いている(^_^;)

尊敬するshiologyの塩澤先生からは「とーそーしんよりへーじょーしん」とのツイートを頂いたりしました(^_^;)。無論誰かと闘争するつもりは全くありませんが、震災・原発事故などの危機的状況の中、実に多くの気付きを得て一皮むけた気がしている。

Canon EOS 5D Mark II + EF50mmf/1.4USM

例えばお茶葉を入れている茶筒は見る角度によって「円」にも「長方形」にも見える。これは「円」だと主張している人は他の人も円に見えるような角度から見せようとし、「長方形」だと主張している人も同様。双方がいかに自説が正しいかを主張しあっているような場合、自分は落ち着いて視点を変えながら全体像を把握して「円筒形」と判断が出来るか。

Canon EOS 5D Mark II + EF50mmf/1.4USM

今回の政府広報も大手マスコミの報道にもあきらかに様々な視点が不足していた。Twitterをはじめとするネットメディアには様々な視点の情報があふれていたが、これは発信者の主観的な情報がほとんどであり、それを理解した上で参考にする事になる。

誰かの判断に身を任せるのは性に合わないのだ。無論結果は自己責任な訳だが、これは会社の経営と同じ事だ。

Canon EOS 5D Mark II + EF50mmf/1.4USM

多面的な情報は普通の人にはかえって混乱の原因ともなるだろうが、その為にマスコミが複数社存在している意味があるわけで、各社それぞれの視点での報道がなされ、見る側が自分の視点にあった報道を選べる事が大切なのではと思う。

また政府の対応や広報を見て少なからず苛立ちを感じたりもしたが、有事の際に突然モンクを云い始めるのではクレーマーと同じじゃないかとも思った。何たって選挙で選んだのは我々自身じゃないか。

そんな時、河野太郎氏の4月23日ブログ「声を上げますか、それとも泣き寝入りですか」でハッと我に返った。

いろいろと感じる事や思う事があっても、こうやってブログやTwitterでゴニョゴニョ云ってるだけじゃ駄目なんだと。きちんと伝える努力をせずに批判していたんでは陰口と同じ。

確かに選挙には行ってる。でもその後、当選した議員がどんな活動をしているかなんて恥ずかしながら今まで気にした事が無かったのだ(@o@;)

だいたい、今自分の選挙区の衆議院議員と参議院議員の名前すらちゃんと覚えていない始末。河野太郎氏によればデモや署名活動よりも、ちゃんと議員に会いに行っておもいを伝える事が一番大切だと書かれています。なるほど！

で早速調べた。議員の事務所も判明した。時間を見つけて是非行ってみようと思っている。正規の手続きで国民の声を伝える手段がある事を思い出せたのはありがたい。

もちろん闘争心ではなく平常心でだ(^_^)

子供達に手渡す未来の日本をどうするのかという意識も薄く、無関心で人任せにしてきた自分を反省し、まずはやってみる！　だ。(^_^)

知る権利

2011-04-21T22:07:00.001+09:00

前回のエントリーでいわきを訪問してきた事を書きましたが、その翌日いわき市は再び大きな地震に見舞われた。前日に訪問したおり、親戚の家の崩れかけた屋根瓦を見たのだが、この地震で完全に落ちてしまったと連絡が来た。怪我が無かったのは不幸中の幸いであるとはいえ、なんとも落胆した気持ちになる。

そして、訪問した際に聞かされた彼らの言葉は「近頃は原発のニュースもテレビで報道されなくなり、我々の事を忘れてしまったのではないか・・」というものだった。

GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

最近は原発関連の情報はUstreamで直接会見の模様を見る事にしている。3月16日のエントリーで書いたように意図的に歪められているように感じたから。

加工されていない生情報から得るものがこれほど大きいとは正直驚いた。国策としての原子力に政官産学が一体になった体制と大手メディアの密着ぶりが丸見えな感じ。だれも異を唱えない。いろんな視点・意見があって議論を尽くしてこそ進歩があると思うのだが、ここにはその空気が無いように感じるのだ。

そんな中にあってフリーランスは一切のしがらみ無く、自身の視点や考え方からストレートに報道しているのが良く判る。様々な視点の情報の中から選択出来る事が大切なのはネットと同じ。どこを見ても同じ視点でしか語られていないのでは何処かの国と同じではないか。

GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

精力的にフリーランスの立場で取材活動を続けてくれてUstreamで放送を続けている岩上安身氏に敬意を表してカンパをさせて頂きました。貴重な可視化を実現していただきありがとうございました。いつ寝ているのかと思うペースで日本中を飛び歩き生中継を繰り返す彼の情熱を応援せずにはいられなかった。

様々な視点の報道の中からどれを支持するかを国民が判断出来る事が大切だと思う。

iPhone4

さて、そんなおり・・４月18日〜21日の3泊４日の日程で鎖骨プレート除去手術を受けてきました。今回は2度目でもあり、入れる時に比べれば楽だと聞いていたのでリラックスした入院。術後の腫れや痛みもほとんどなく、無事に金具を外してきました。およそ半年の間陰ながら支え続けてくれたプレートとビスに感謝感謝(^_^)

震災お見舞いでいわきへ

2011-04-10T22:25:00.000+09:00

父親の故郷でもあり、いまでも親戚が多い福島県いわき市。壊滅的な被害を受けた宮城県や岩手県と比べ、福島県の情報は原発事故関連を除いては非常に少なかった。

安否確認が出来てほっとしていた矢先、祖母がお世話になっている介護施設から電話が入って、「給水車が来ても放射能を恐れてドライバーが途中で引き返してしまう。食料も日常生活物資もあと数日分しかない。職員もガソリン不足で出勤出来ない。最大限の努力はするが、このままだととてもお世話を続けられない。万一の場合はご容赦願いたい」という内容だった。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

避難所には救援物資が届けられても、こういった施設には十分に届けられていない様子。そもそも津波の被害にあった小名浜港近辺以外では住戸に大きな被害が無かった事は確かに幸運。でも断水し、スーパーや商店の食料品や日用品は物流が止まり入荷未定ではやはり大変な状況のようだった。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

こちらから送ってあげたくても宅配便は受け付けてもらえず、また道路も災害救助の為に空けておかなくてはと云う事で、なんとも歯がゆい日々が続いていた。

その後介護施設からはギリギリの所で救援物資が届き、事なきを得たと連絡が入ってホットしたのだった。

先月末には常磐道も一般車が通行可能になり、月初めの仕事が一段落した日曜日に父親と二人でようやくいわきへ行ってみる事にした。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

常磐道は所々路面のうねりが気になるくらいで、ほとんど問題なし。いわき湯本インターを降りて一般路を走ると屋根の瓦が壊れてブルーシートで補修してある家屋がちらほら。介護施設に到着して祖母を見舞い、担当者に心からお礼を伝えた。届けられた救援物資が会議室に置かれているのを見て人の温かさに感謝せずにはいられなかった。

墓参りに行くと、墓石が倒れているのが随分あった。４件の親戚をお見舞い。４件のうち3件は瓦が壊れていた。電話で様子は聞いていたが、やはり実際にそこに行って直接自分の目で見る事の大切さを痛感。

一通りお見舞いを済ませた後、津波の被害が出た小名浜港へ行って見る事に。小名浜にも親戚はいるのだが、１ブロック手前で被害を免れたらしい。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

港へ入る直前の交差点から信号も消灯したまま。道路の瓦礫はすでに随分ときれいに撤去されていて、車の通行にはほとんど支障はなかった。車を降りて歩いてみると事の重大さをすぐに理解出来た。

三陸地方のあたり一面更地になってしまっているような状況では無いものの、それでもこんなありさまなのかと驚くばかり。実際に歩いてみると、その範囲の広さも良く判る。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

2階部分まで破壊されている事を見ると唖然とする。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

道路の真ん中にこんな物が取り残されていたり・・

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

「さぁ、ここから始めよう」・・だ。

原発事故に係る報道や情報に関して思う

2011-03-16T14:20:00.001+09:00

１１日の地震で事故が起きた福島第一原発。

今云える事は被害を最小限に食い止める為に、命を賭して作業現場にいる方々の無事と成功を祈るばかり。

ただ、マスコミ各社の会見報道では質問する記者の誘導とも思える質問や、会見場からの画面切り替えのタイミングなどに違和感を覚える事が多い。

無論、国民を不必要なパニックに陥れないような配慮と受け取れる部分は多い。けれども、東電の広報担当者のニュアンスと原子力安全・保安院の発表するニュアンスに差異を感じるし、原発を世界各国に売り込んでいる日本企業を擁護したいであろう政府の思惑もあるだろう。マスコミには東電は大スポンサーだろうから、出来るだけご機嫌を損ねないような配慮が働いているだろう。スタジオで専門家として解説をする人も、原発推進論者か否かで現状認識に差があるように思う。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

また海外からも、国策として原発推進の方向性を持つ地域から届く技術的な情報には十分収束可能であるかのような情報が多いし、原発反対派は今いかに危険な状態なのかを訴え続けている。国内のUSTREAMなどもおおむね同じ事が起きている。

そしてそれがTweetsされて拡散していく。

今年2月20日のエントリーで書いた「表現の意図」そのものであるように思う。

では事実はどっちなんだ？と考えた時、私は両方なんだろうと思う。

陰陽や表裏のように、一つの事を多面的に見れば視点によって見え方は当然変わるもの。

自分が今どの立場で見ているかによる違いでしかないのだと。

だから固定的な視点でしかものを見ない事の方がよほど危険。

万全の設計だったはずの原発だって「想定外」が起こる。どちらにしても「絶対」なんてないのだ。

科学に必要なのは謙虚さなのかもしれない。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

でもそんな議論は収束してからでいい。

今は危険な最前線で不眠不休で努力を続けている現場の方々が無事に作業を終え、家族と再会出来る事を心より祈りたい。

Eaglesのコンサートへ

2011-03-05T23:11:00.000+09:00

3月5日に東京ドーム行われたEaglesのコンサートに行って来ました。
この日は朝からいい天気。花粉が気になりますが、Boxsterをオープンで走らせてK44氏と待ち合わせた秋葉原へ。
彼とは高校時代に学校のあった飯田橋からバイト先の秋葉原まで馬鹿話をしながらワザワザ歩いて通ったものです。前日の電話で久しぶりに歩くか！と云う事になり、東京ドームまで散歩(^ ^)

GR Digital 2

30年以上の時が過ぎても並んで歩けば気分は学生時代と少しも変わらない(^_^)

GR Digital 2

御茶ノ水を過ぎたところで河津桜に人だかり。春です〜ね(*^_^*)
午後5時10分からコンサートがスタート始まった。場内はほぼ満席で、しかも8割り方が同世代（^_^;）

GR Digital 2

1時間ほどで第一部が終了、20分程の休憩をはさんで第2部は約2時間のステージ。コンサートホールでは無いので、音響は正直残念なクオリティ。自分の耳のダイナミックレンジが狭まったのもあるかも知れないけれど・・(^_^;)

GR Digital 2

音はともかくとして・・懐かしさMax(^^)

高校の文化祭でホテルカルフォルニアをコピーして一緒に演奏したK44氏と、30年もたって、Eaglesのライブを見に来れたんだからありがたい事だ。

いつしか音沙汰も無くなってしまった友人もいるけれど、変わらぬ友情で縁してもらえる友もいる。

GR Digital 2

人生はご縁の賜物なんだと・・最近本当にそう思うのです(^_^)

GR Digital 2

向山学級のクラス会にて

2011-02-27T21:51:00.000+09:00

TOSS（Teacher's Organization of Skill Sharing）を主宰する向山洋一先生。私の小学5〜6年の担任でした。その仲間達からクラス会のお誘いを頂き、帝国ホテルで待ち合わせた後、銀座のフグ料理のお店へ出かけてきました。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

仕事で少し遅れて現場に着くとそこには一年ぶりの懐かしい面々が既に集まっていました。

前回の模様は以下のエントリーに書きました。

http://www.mzkpp.com/2009/11/blog-post.html　→　向山同僚セミナーとクラス会（前編）

http://www.mzkpp.com/2009/11/blog-post_22.html　→　向山同僚セミナーとクラス会（後編）

今回はTOSSの先生方もいらっしゃらず、先生お一人。

教育への情熱は少しも薄れてはいない様子。いつものようにカバンの中から山盛りの資料を取り出して皆に配ってくれました。読売新聞2011年2月24日でTOSSが取り上げられた記事のコピー。「発達障害を医師と学ぶ」という内容。もう一つは産経新聞2011年2月12日のオピニオン「小学6年龍馬君の訴え」という記事。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

様々な具体例を教えて頂いたが要約すれば「教えて」「褒める」と「教えない」で「叱る」がその後の子供の成長に大きく影響するのだと云う事だと思う。先生は我々の担任当時の事を回想して「だから当時は俺も未熟だったって事だな！ワッハッハ」と・・(^_^)

<追記>-------------------

「教えて」「褒める」はともかく「教えない」で「叱る」と書いただけでは意味が判らないなと反省し・・(^_^;)

「教えない」とは「自分で考えなさい」というタイプの授業の事をさしているらしい。基礎学力が養われた後ならわかるけれど、順序立てて量をこなし、基礎を身に付ける時期にこれをやるから落ちこぼれを量産するんだと・・そして出来ないと「何故出来ないのかと叱る」というわけ。

<追記終わり>----------

で、先生の話を聞きながら心に浮かんでいたのが成蹊大学法学部の塩澤先生のこと。

shiology（http://shiology.com/shiology/）の写真ばかりでなくそこに書かれている文章がなぜこれほどキラキラしているのかに興味を持ち、MacPeopleに掲載されていた先生のコラムを読んでどうしてもお会いしたくなりラブコールを送ると研究室への訪問を快諾頂き、様々なお話を伺う事が出来ました。

MacPeopleに掲載されていた塩澤先生のコラムの中でも特に感銘を受けたのが

http://ascii.jp/elem/000/000/173/173638/　→「肯定力」

http://ascii.jp/elem/000/000/153/153243/　→「愛はあふれるもの」

大学の先生と小学生の先生では対象が違いすぎるかもしれません。そもそも大学は自らが考えるところですから方法論は違って当然。

しかしながら教師として根底に流れている理念には共通の物を感じたのです。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

さらに自分の仕事でも新人をどう育てるかという部分についてTry＆Errorを繰り返す中で、学校の教育と会社では目的が異なると思う自分と、人を育てる事に変わりはないと思う自分が行ったり来たりしていました。

相手の年齢によらず根底の理念はやはり「教えて」「褒める」が良いように思えました。言葉だとこれも薄っぺらに見えてしまいますし、云うほど簡単な事ではありません。仕事はそんなに甘いものではないとのお叱りも聞こえてきそうです。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

不惑の歳をとうに過ぎてもまだこのザマだ(^_^;)

だから人生は面白い。

なぜかLogitec LAN-W300N/Rに繋がらないMacBook Pro

2011-02-25T23:47:00.001+09:00

MacBook Pro(15-inch,Mid 2009)とLogitec製の無線LANが繋がらない。職場は2フロアで、1フロアが社内ネットワーク用のアクセスポイントに以前コンデンサを交換して復活させたTimeCapsuleがWPA2で、来客用のアクセスポイントにBuffaloのFS-G54をWEPで。もう1フロアに社内ネットワーク用のにLogitec LAN-W300N/R、来客用がやはりBuffaloのブリッジタイプのアクセスポイントと計4台の無線LAN機器が設置してある。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

デスクトップは有線だがノートパソコンはWindows機が4台、MacがMacBook Airの11と13、iPhone4、iPad、それに問題のMacBook Pro(15-inch,Mid 2009)があるのだが、MacBook ProだけがLogitec LAN-W300N/Rに繋がらない。しかもその他のPCやMac、iPhone4、iPadなどはどれも問題なく接続出来るのだ。

MacBook Proもこの親機に繋がらないだけで、TimeCapsuleでもBuffaloの親機にも問題なく繋がる。どうにも気持ちが悪い。ネットで同様のトラブルがあるかと探してみたけれど見つけられなかった。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

そこで意を決して思いつく限りの事をやってみた。

まず、MacBook Proのユーティリティ→ディスクユーティリティー→アクセス権の修復を実行。これはアップデートやアプリのインストール等を行った時にお約束の儀式なので、事ある毎に実施してきた。結果は変わらず。

次にSMCのリセット。結果は変わらず。

アクセスポイントの無線チャンネルの固定。結果は変わらず。

セキュリティーをWPA2-PSK（AES/TKIP）、WPA-PSK（AES/TKIP）、WPA/WPA2 mixed PSK、WEP（128/64bit）のどれを設定しても結果は変わらず。

最後の手段と・・起動ディスクを消去して、OSの再インストール。しかし結果は変わらなかった。（泣）

Time MachineとMobileMeのおかげでOSを入れ直しても、あっという間に復活出来るのがせめてもの救いだ(^_^)

内蔵のAirMacカードの不具合かとも思ったが、他のアクセスポイントには全く問題なく繋がるところを見るとそれもなさそう。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

万事休す・・全くもって釈然としないが、相性が悪いと諦めるしか無さそうだ。

表現の意図

2011-02-20T22:46:00.000+09:00

写真でも文章でも音楽でも表現者の意図が含まれている。表現者自身の感情を表現したものもあれば、その表現を受け取った側に生じる感情の動きを見据えた表現もある。最近ニュースを見ていて特にそれを感じる事が多くなりました。報道を使って世論を煽動するような意図が見え隠れしているように思うのです。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

ネットを使って調べ物をしようにも、結局はいくつかの検索エンジンの結果から拾って読む事になるわけで、検索エンジンそのものにある種の「意図」が仕組まれていたならばプロパガンダから逃れる事は出来ないのかもしれません。報道機関も検索エンジンも企業が運営している以上、会社の収益にプラスになるような見せ方を工夫したり、スポンサーへの配慮だって当然のはず。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

そういった「意図」を排除して情報や表現を読み解く能力も情報リテラシーの一つなんだろうが、「巧妙に表現された情報」に抗するのはなかなか難しい。

趣味のブログなので突っ込んだ話をする気は毛頭ありませんが、情報通を自任している人にも様々な事を鵜呑みにしている人が多い事にちょっと驚きました。

AVシステムを入れ替え(^_^)

2011-02-02T23:52:00.001+09:00

新年会やら賀詞交換会やら年初の全国会議やらが津波のように押し寄せてあっという間に一ヶ月が終わってしまいました。

ブログネタ的にはいくつかあったのですが、とりあえずそのうちの一つを。

・AppleTVの導入がきっかけになり、リビングのAVシステムを入れ替えました。

アンプはヤマハRX-V1067、スピーカーはフロント2chがタイムドメインのECLIPS TD508II、リア2ChがECLIPS TD307II、サブウーファーにECLIPS 316SWという構成にしてみました。これにBlu-Ray がDIGA DMR-BWT2100、ついでにCATVのSTBもPanasonicの撮りま専科というヤツに機種変更しました。

学生時代にバイト代をつぎ込んだAUDIOの世界から随分と時は流れ、マニアックな領域には近づかない智恵が養われたので(^_^;)、今回はホドホドにしました。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

AppleTVもDIGAも以前からのノーマルDVDも撮りま専科も全部HDMI出力なのに、わが家のTVは5年ほど前に購入した42インチなのでHDMI入力は1系統のみ。

当初はHDMI切替器でお茶を濁していたのですが、まれに画面表示が乱れたりしてイライラ・・・結局きちんとAVアンプを通す事に。

どうせならタイムドメインでと・・いうことで総入れ替えになった次第。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

センターSPをどうするか悩んだのですが、とりあえずTVの両サイドにTD508を置いて、センターに手持ちのSPをつないで使ってみたのですが・・せっかくのTDの定位が崩れてしまうように感じます。で、センターを外してみると・・おぉ〜〜、これこれ・・って感じでタイムドメイン独特の音像がハッキリした音になりました。映画のセリフも問題なく聞こえます。

40インチの両サイドにスピーカーを置けるならセンターはいらなそうです。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

でも、実は映画鑑賞とかよりも一番気に入っているのはiTunesに取り込んだ音楽をAppleTVから聴ける事。

意図的に見たい番組でもないのに、ただ何となくTVの前に座っているのが嫌いなんです。絵で見えてしまうより、音を聴いてイメージを膨らませる方が好き。(^_^)

ただ何となく・・お気に入りの曲が流れているのを聴いているのもいい。

気持ちが豊かになる心地いい時間が持てるようになりました(^_^)

成人式

2011-01-10T21:52:00.000+09:00

娘が成人式を迎えた(^^)

着物は？写真は？式は・・などと聞いてみても別にぃ〜という返事だったのだが、近づいてくると自分で着付けやらヘアなどもあれこれ手配していたみたい。

せっかくなので玄関先で記念写真。カメラは久しぶりにCanon EOS 5D Mark II。

Canon EOS 5D Mark II + EF50mm f/1.4 USM

なかなかレディがカメラ目線にならず・・・(^_^;)

Canon EOS 5D Mark II + EF50mm f/1.4 USM

高校に同級生が集合し、先生方とのパーティー。

そしてお約束の親戚巡り。

Canon EOS 5D Mark II + EF50mm f/1.4 USM

あっという間の20年。

嬉しさと寂しさが交錯する不思議な気持ち。

Canon EOS 5D Mark II + EF50mm f/1.4 USM

いろいろな感情の奥をかき分けていったら・・

「ありがとう」がギッシリと詰っていた。

(^_^)

i1Display 2続報

2011-01-05T20:58:00.001+09:00

あれこれ調べるうちに実はこのi1Display 2の側色方式がフィルタータイプの為に、経時変化（劣化）してしまう事が判明。どうも早くて1年、遅くても3年程度でダメになる模様。測定器が時間と共にズレてしまうのでは話にならないし、そもそも3万円近くもする製品なのに仕様として2〜3年でダメになるってどうなんでしょ(^_^;)

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

修理に出すと2万円近く掛かるようだし、それもまた数年でダメになるんじゃ無駄以外の何ものでもない。

どうしようかと考えていると同じX-rite社からColor Munki（カラーモンキー）という分光側色方式のキャリブレーターがありました。これなら経時変化は大幅に少ないそうです。しかもプリンターのプロファイルも作成出来るという(^_^)

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

ちょっと前まではプリンターのプロファイルまで作れるキャリブレーターは安くても10万円台半ばくらいの値段がしていたと思う。

それがColor Munki Photoは54,800円とかなりお得な価格でリリースされています。輸入物なら4万前半。数年でダメになるi1D2に2万円の修理代を払うならとMunkiに入れ替える事にしました。やっぱり安物買いの銭失いって本当だわ(^_^;)

幸いナナオのColorEdge用のキャリブレーターソフトはこのColor Munkiにも対応しています。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

B＆Hからの個人輸入も考えましたが、Amazonで検索すると送料や税金を考慮するとほとんど変わらない価格で出品されているのを発見。これに決めて一件落着。

正月早々のその１を解決しました(^_^)

年始早々

2011-01-02T16:23:00.000+09:00

年始回りにまず奥秩父の妻の実家へ出かけた帰り道。エスティマハイブリッドのエンジン警告灯が突然点灯(^_^;)

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

道の駅に寄ってほとんど初めて取説を開いてみたら、ハイブリッドシステムに問題があると点灯するらしい。早急にディーラーへ連絡するよう書かれているが、元日じゃどうにもならない。一旦エンジンを切って、再始動してみてもやはり点灯する。かといって、特別異音や異臭がするわけでもなく、水温も問題ない。しばし考えたが、このまま残り100km近くをゆっくり走って帰る事にした。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

関越道を80km/hでゆっくりと走って、無事に帰宅。ネットで検索してみるとどうもO2センサーの故障らしい。ディーラーの営業開始に合わせて入院させる事になりそう。

年も明けたので愛用のナナオのディスプレイCG241Wをi1displayでキャリブレーションしておこうと作業を始めたら・・キャリブレーション終了の画面が緑かぶりしてます(^_^;)・・をいをい・・

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

ナナオのColorNavigatorをアップデートしても変わらず、i1のEye-One Matchを入れても変わらない。どうやらソフトの問題ではなく、センサーの故障のようだ。

これは保証期間は過ぎているので有償修理になりそう。

何やら2011年は波乱の幕開けの様子。

あけましておめでとうございます

2011-01-01T14:48:00.000+09:00

今年もよろしくお願いいたします(^_^)

大晦日のトワイライト

2010-12-31T21:26:00.001+09:00

人生初の手術体験を味わった2010年も今日でおしまい(^^)

片づけが一段落した夕方、ベランダから見えた夕焼けは実にきれいでした。

今年の目標だったホノルル・センチュリーライドには鎖骨骨折で行けなかったけど、それ以上の貴重な体験が出来たと思う。

来年も素敵な出来事や出会いが待っている事を願って、今年のブログはここまでに。

よいお年を(^^)

GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

表参道のイルミネーション

2010-12-19T18:38:00.000+09:00

毎年イルミネーションでにぎわう表参道。

Canon Powershot S90

こんな時は渋滞のノロノロも好都合(^_^)　ゆっくりと見物出来ます。

幌をたたんでイルミネーションの下をゆっくりと走る。

Canon Powershot S90

カメラを妻に渡して思うままにシャッターを押してもらいました。

Canon Powershot S90

ヒーターのおかげで首から下はポカポカ(^^)

頭はヒンヤリ、スッキリ。

Canon Powershot S90

季節を五感で感じる事の楽しみです。

のんびりドライブ

2010-12-05T23:52:00.000+09:00

秩父夜祭りの後、妻の実家へ寄ってから秩父から長瀞あたりをドライブしてきました。朝のうちは多少肌寒かったのですが、お昼くらいには丁度いい陽気に(^^)

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

実家に到着して庭を撮り歩き。もうすっかり紅葉の時期は逸してしまいました。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

もっとも今年は猛暑のせいか、秩父は紅葉も今一つだったとか。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

GR DIGITAL IIと同じ画角でも、やっぱり被写界深度が浅いのでボケも楽しめるGR LENS A12 28mm F2.5の描写は一味違います。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

パドルシフトのステアリングが届いて、交換してもらったおかげでシフトミスは無くなりました。もう少しカチッとしたパドルフィールだと言うことなしなんですが、まぁ些細な事です。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

長瀞の長生館という旅館でコーヒーを頂きながら一休み。

のんびりとした時間を満喫。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

走行距離は800kmを超えて、あと200kmで慣らしも終わり。

とは云っても、のんびり流していても十分爽快なのはボクスターの特権。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

夕陽の映り込みがボディーのディティールを際立たせてくれて美しい。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

どこかロングツーリングにでも出かけたいと久々に感じた(^_^)

秩父夜祭

2010-12-03T22:00:00.000+09:00

GXRのSDカードスロットのlock機構が壊れてしまい、カードを入れてもピョ〜〜ンと飛び出してしまうような状態に。発売日当日の購入なので保証期間は12月29日。保証期間終了の1カ月前で良かったぁ〜(^_^)

銀座のサービスに持ち込んで12月3日の午前中に自宅に届けて頂きました。どうやら基盤ごと交換して頂いたようです。そして、修理から戻ったGXRを持って午後から秩父へ向かいました。

この日は秩父夜祭の大祭。なんでも300年もの歴史があるお祭りだそうですが、見に行くのは初めて。妻の母がホテルを手配してくれたおかげでようやく観覧出来る事になりました。

GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

最初は夜間撮影だし、感度の良いCanon EOS 5D Mark IIにしようかと思いましたが、人が多くてまともにファインダーをのぞいて撮影なんか出来ないんじゃないかと云う事でGXRにGR LENS A12 50mm F2.5 MACROとGR LENS A12 28mm F2.5の2本のみを持って突撃。とはいえ特にA12 50mm F2.5 MACROは暗い所ではAFが遅いという先入観が(^_^;)　ファームアップで高速化されたとはいえ、果たしてどの位使えるのかも興味ありました。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

現場は案の定ものすごい人(^_^;)　やっぱりしっかりホールドしてシャッターなんて押せません。狙っていても人に押されて常に体が動いている状態。歩留まり悪そう〜。GXRを片手を伸ばして下から背面液晶を見ながらシャッターを押す。

GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

で、GR LENS A12 50mm F2.5 MACROのAFは従来のイメージを払拭するほどに高速化されていて、暗所でも迷いまくるような事もありませんでした(^_^)

ただ、片手伸ばし撮り＋人に押されブレ＋被写体ブレのオンパレード(^_^;)

GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

終わってみれば A12 50mm F2.5 MACROを圧倒的に多用してました。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

それにしてもスゴイ人。例年に比べて暖かな夜だったのも一因かも。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

手持ちで花火がここまで撮れれば上等です(^_^)

やっぱり50mmと28mmをポケットにねじ込んで、埃を気にせずサクッとレンズ交換が出来て、軽量、コンパクト。この日に間に合うように手配してくれたRICOH銀座の受付氏に感謝・感謝！

MY2010 987 Boxster S

2010-11-28T21:53:00.001+09:00

納車されたボクスターSをこの土日で少しだけ慣らし運転(^^)

まずは純正のナビ（クラリオン製）にディーラーで付けてもらったバックカメラ（パナソニック製）のガイドライン合わせの作業を行ないました。

Canon Powershot S90

ボクスターはカレラ4Sに比べればアプローチアングルも余裕があり、今までリップスポイラーを擦っていた所にも平気で入って行けます(^^)　気楽に乗れるのもGOOD。それでもPASM付きなのでスタンダードに比べれば10mm車高は低いそうです。

Canon Powershot S90

ナビのマニュアルに従って車両の両脇20cm程の所にテープでラインを引きます。その後車両後端から50cm、200cmの位置にテープを貼って、その交点をナビの画面上に表示されるガイドラインと合わせて行きます。思ったよりも簡単に終了(^^)

ただ、カメラの位置が低くて画面はどちらかというとただ地面が写っているだけ(^_^;)って感じです。それでもカレラもボクスターも後方視界は悪いので無いよりはマシです。

Canon Powershot S90

ディーラーで実施されたガラスコーティングは正直・・ヘタクソ(^_^;)　これは後々何とかしましょう。

今年のモデルから変更されたというポルシェスポーツエグゾーストシステム。

Canon Powershot S90

下側右から３つ目のマフラーアイコンのボタンが作動スイッチ。これを押すと素敵な排気音に切り替わります(^_^) 昨年まではスポーツクロノパッケージを搭載した場合はこのボタンが無かったそうです。

Canon Powershot S90

で、スポーツクロノパッケージをオプション設定した場合に付くのが下側の「SPORT」と「SPORT PLUS」ボタン。去年まではこのボタンとスポーツエグゾーストシステムが連動するようになっていて、ノーマルモードで走行している時はスポーツエグゾーストシステムを動作させる事が出来ませんでした。

Canon Powershot S90

いい天気になった日曜日。慣らし運転に出かけてみる事にしました。空いている高速は・・と考えて・・横浜横須賀道路に(^^)　せっかくだから三浦海岸〜剣崎〜三崎口〜油壺・・あたりを適当に走ってみました。

Canon Powershot S90

高速道路では幌をかけて遮音性などを改めて確認。やっぱり前の986型よりも遮音性は上がっている様に感じます。前は社外品のマフラーだった事もあり、2500rpm前後で発生するこもり音が、幌をかけると余計に増幅されて太鼓の中に乗っているような感じでしたが・・(^_^;)・・さすがに純正品だとそんな事はありません(^_^)

Canon Powershot S90

海岸線ではオープンにして潮の香りを楽しみました。

Canon Powershot S90

いやぁ〜実に気持ちいい。

Canon Powershot S90

三浦半島を少し走って帰って来て、200kmくらいの走行距離になりました。

ただ、このノーマルハンドルのパドルはやっぱり使いにくい。片手でシフトのアップダウンが出来るというのが売りのようだが、世の中のスタンダードは右がアップ、左がダウン。今までのカレラに付けていたパドルシフトも当然スタンダード仕様だったので、無意識にシフトミスしちゃう事が２回程ありました。

Canon Powershot S90

おかげで、予期せずシフトダウンして6000rpmまで回しちゃいました(^_^;)

来週早々にはオプションのパドルシフトステアリングが届くらしいので、ミスも無くなるでしょう。でも世界標準のインターフェイスが20万でオプションっておかしいと思うのは私だけ？

ありがとうカレラ4S、久しぶり！ボクスターＳ

2010-11-25T22:55:00.000+09:00

25日（大安）にMY2010の987型ボクスターSが納車に(^^)/

担当営業氏が大安にこだわってくれたようで、当初は26日の予定だったのが一日前倒しとなりました。そこで24日にカレラ4Sを出来るだけノーマルに戻す作業を行いました。

アルミフットレスト、アルミペダル、アルミメーターリング、レーダー探知器、ナノパルサー（鉛バッテリー復活器）などを外します。

Canon Powershot S90

フットレスト、アルミペダル、レーダー探知器はそのままボクスターへ移設してもらう事にしました。また等長エキゾーストパイプ、社外マフラー、パドルシフト付き34φraidステアリングとステアリングボスはノーマルパーツをディーラーへ持参して、後ほど交換の上返却してもらう事にしました。

ただ廃棄されてしまうならヤフオク等で必要な方にお譲りしたいと思います。

Canon Powershot S90

カレラ4Sを車庫から出して最後の姿を写真に収め、夕方5時の約束に合わせてディーラーへ。陽が落ちてからの納車は傷などの見落としがあるので避けたい所ですが、照明バリバリのディーラーさんでの受け渡しなので問題無いでしょう。

到着するとアルミペダルの取り付けで難儀しているとの事。ブレーキペダルのアーム位置が996型カレラと違い、ペダルを取り付けるボルトが干渉しているようです。

メカニックさんが格闘している間、営業さんとポルシェ談義(^_^)

6時近くになってようやくボクスターとご対面。

Canon Powershot S90

今回もっとも気になっていたのがポルシェスポーツエキゾーストシステムというオプション。これはポルシェ純正のスポーツマフラーで、ノーマル音量とスポーツ音量をスイッチで切り替えられると云う物。

ところが、スポーツクロノパッケージを搭載した車はスポーツモードスイッチと連動になってしまい、ノーマル走行中はスポーツ音量への切り替えが出来ない事と、たとえスポーツモードへ変更しても4000rpm以上の回転数になると静音モードへ移行してしまう仕様だと云うのです。

50万近くするのでどうしようかと悩みましたが、いいオヤジが爆音マフラーで走っているのもどうかと思うので(^_^;)多少なりともスポーツ音量になるなら純正のスポーツマフラーでもいいか・・そもそもオープンで走っていると排気音は良く聞こえるし・・と云う事でオーダーしたのでした。

Canon Powershot S90

ところが行って見たら2010年モデルのポルシェスポーツエキゾーストシステムはスポーツクロノ搭載車であっても別にスイッチが増設され、走行モードとは別に音量を選択出来るように変更されたようなのです(^◇^)

エンジンをかけて見るとノーマルとスポーツでは音量というよりも、音質にずいぶんと違いがあります。音量はソコソコで構わないけれど音質は大事な要素だと思っているので、結果的にはこのオプションの選択は大正解でした。

パドルシフト付きステアリングだけはこの日に間に合わず、来週再度ディーラーへ行く事にしました。

ひとしきり営業さんから説明を受けて、ディーラーを後にしました。もちろんオープンで(^_^)

Canon Powershot S90

ヒーターが十分に効いているし、風の巻込みもほとんど無いのでこの季節でも快適。やっぱりとっても気持ちがいい。どこかにこのまま走っていきたい衝動を抑えて、この日はガソリンを満タンに入れてそのまま帰宅。

Canon Powershot S90

1000kmまでは4000rpmまででと云われて走り出しましたが、4000rpmも回っていれば普通に走って困るような事はありません。

Canon Powershot S90

久しぶりなボクスターＳ。カレラ4Sは4輪駆動だったので、安定性重視な車だったと言う事もありますが、ミッドシップの2シーターはとってもナチュラルで軽快。前のボクスターSから排気量が200ccアップして、多少は重くなりましたがカレラとの違いは歴然としています。

Canon Powershot S90

そして一番の違いは楽しいと感じる速度域が一気にグッと下がった事。普通に街を流していても十分楽しい。個人的にはこれは重要なポイントです。

また楽しくやろうな、ボクスターＳ！(^_^)

プレ成人式

2010-11-21T22:24:00.000+09:00

妻の実家から来年成人式を迎える娘に着物を着せて写真撮影をしたいとの事で、秩父まで行ってきました。娘の着物姿なんて七五三以来です(^_^;)

カメラは久しぶりにCanon EOS 5D Mark IIを選択。レンズはEF50mm F1.4 USM、EF28mm F1.8 USM、EF85mm F1.8 USMの3本をカバンに詰めておく。

Canon EOS 5D Mark II + EF50mm F1.4 USM

おばあちゃんの知り合いの美容室・・というより髪結いさん(^_^;)へ出かけて身支度開始。

Canon EOS 5D Mark II + EF85mm F1.8 USM

髪を結ってもらい、着付けをして・・・

Canon EOS 5D Mark II + EF50mm F1.4 USM

お店の中に入る事を許されたレディさんは・・待ちくたびれてあくびしてます。

Canon EOS 5D Mark II + EF50mm F1.4 USM

着付けの終わった後は妻も加わってメイクの仕上げ。

Canon EOS 5D Mark II + EF50mm F1.4 USM

ようやく完成(^^)

さっそく予約してある秩父写真館というスタジオへ出かけました。この写真館、スゴイ混雑ぶり。うちの近所のいわゆる写真屋さんとはレベルが違う感じ。

Canon EOS 5D Mark II + EF50mm F1.4 USM

たくさん飾って逢った写真はどれも本当に素晴らしい。スタジオへ入ったら邪魔にならない範囲で一緒に撮らせてもらえたらと思って持っていった85mmですが、スタジオ内は撮影禁止との張り紙が・・(~~;)・・やっぱりねぇ・・

Canon EOS 5D Mark II + EF50mm F1.4 USM

機材はCanon EOS-1D mk? とレンズはEF24-105mm f/4L IS USM。EOS Utility でPCに接続されていてディスプレイで確認しながらテンポよく撮影していきます。やっぱり盛り上げ方がうまいです。

撮影後は秩父神社へお参り。

Canon EOS 5D Mark II + EF50mm F1.4 USM

レディも一緒にパチリ(^_^)

Canon EOS 5D Mark II + EF50mm F1.4 USM

もう二十歳かぁ・・本当にいろいろあったけど・・たくさん苦労もかけたけど・・生きる目標を見つけて、人生を楽しんでくれたら親としては十分幸せ(^_^)

20年のうちの10年を一緒に生きてきたレディも、きっとそう思っているはず。

Porsche Boxster S 再び(^^)

2010-11-14T21:56:00.001+09:00

金曜の試乗から三日後の今日。再びディーラーさんへ出かけました。今日は妻も試乗に同乗です。ディーラーへ到着すると既に車が用意されていたので、早速二人で試乗開始(^^)

まずは幌を開けてユックリとスタート。今のスポーツシャシーとスポーツサスが組み込まれた996型カレラ4Sに比べたらどれに乗ってもしなやかに感じます。しなやかで、しっとりとした乗り味ではAUDI RS5が一番という印象は変わりませんね。試乗車のBoxster SにはPASM（ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメントシステム）の装備なしで19インチを履いていましたが、妻は好印象のようです。前の986型Boxsterより進化しているのが判る様子。

GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

そして何より適度に風が入るコックピットから空を見上げる事の気持ちよさ。初期型のBoxsterであちこちへ出かけた事を二人して懐かしく思い出しました(^_^)

走行中でも閉められるようになった幌を閉めてみます。開閉時間もずいぶん短縮されました。あっという間にクローズ。すると初期型より遮音性が上がっている事が判ります。実はオープンカーは風に当たっている事と、騒音で長距離を走ると疲れは大きいので、以前より確実に歳を重ねた我々は大丈夫か(^_^;)と・・そこが心配だったのですが、ずいぶん良くなってます。

まぁ以前はアーキュレイのマフラーへ換装していて、2000回転強で発生するこもり音で余計に疲れていたのは事実なんですけどね・・(^_^;)

GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

試乗コースの中にある高速コーナーでちょっと踏んでみました。さすがに多少ロールを感じますが、用途を考えれば許容範囲でしょう。

で、ディーラーへ戻り早速商談開始。

2010年モデル在庫一掃価格のBoxster Sは下記1台のみ。

塗色：バサルトブラックメタリック、内装：サンドベージュ

装備：PASM、スポーツクロノ、シートヒーター、ウィンドディフレクタ、バイキセノンヘッドライト、という構成の車。

ここにディーラーオプションで下記を選択。

パドルシフトステアリング、スポーツエグゾーストシステム、バックカメラ、iPod接続ケーブル、ガラスコーティング（ホイール同時施工）、ETC、TVキットなど。

価格は諸費用別でも大台を突破しました・・(^_^;)。

GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

で、ここでCarrera4sの下取り価格を20万上乗せの400万にしてもらい、更に価格交渉を重ねた結果・・・ディーラさんからブログに金額を書かないでというお約束なので、詳細は秘密ですが・・車の購入交渉では人生初の値引き額を引き出す事に成功(^◇^)　これなら例え来年新型が出ても惜しくはありません。納車予定は今月末ごろ。

楽しみな年末がやって来る！

久しぶりにBoxster S（PDK）に乗る(^◇^)

2010-11-12T23:12:00.001+09:00

1年点検に出していたカレラ4Sの整備完了の知らせを受けて、ディーラーへ取りに行ってきました。

整備代が　30,030円、エンジンOIL 交換工賃　6,930円、エンジンオイルが8ℓで　21,840円、エアコンフィルター交換、バッテリー充電などで合計80,020円でした。

で、お世話になっている担当者さんから次の車の候補についてあれこれ質問を受ける。そこで率直な今の気持ちを話してみた。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

今の996型カレラ4Sのデザインはとても気に入っているが、来年新しいカレラ（991型）がデビューするとなると2世代前のモデルになってしまう。買い替えるならギリギリの時期に来ているのではないかと思っている。
また今のカレラ4Sの不満点はワイドボディで、仕事で頻繁に出かけている駐車場のパレットに入れるのにメチャクチャ苦労する事。スポーツサス仕様で車高が2cm低く、フロントのリップスポイラーを頻繁に擦る。ファミレスはおろかGSの出入りでも擦る事がある。
カレラ4Sの前に乗っていたボクスター Sの気持ちよさが忘れられない。以前のボクスター Sはマニュアル車だったが、PDKがAUDIのSトロニックよりもダイレクト感があればPDKに乗ってみたいと思っている事。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

営業氏は車格的には上のカレラからボクスターへ乗り換えたいと云う人は滅多にいないので心配そうです(^_^;)　そりゃかつての自分もボクスターに乗っていた頃はカレラに乗れるようになろうと思っていましたもの(^_^)

オープンスポーツカーの気持ちよさとミッドシップレイアウトがもたらすバランスの妙は他では味わえない事が良く判った。
目を三角にせず、気負わずに乗れるのもボクスターの良い所だと思っている。

ただし思い出と云うのは美化されるので、カレラに乗り換えてボクスターの良い面ばかりが記憶から蘇っているのかもしれないと付け加えてみた。

すると営業氏、「久しぶりにボクスターに乗ってみませんか？」って云ってくれました。既に閉店時刻を過ぎていますが、快く準備をしてくれました。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

コックピットに収まると懐かしさMAX(^^)。パドルシフト付きのハンドルが付いたPDKの車で、986型よりもあちこちの質感は向上していました。走り出してすぐに感じたのは脚の動きの良さ。AUDIのRS5ほどフラット感はないけれど、TTよりはスポーティなしっとり感。僕のカレラ4Sのスポーツサスより当然しなやかな乗り味。

スポーツクロノパッケージのスイッチをスポーツへ切り替えると、まるでマニュアル車のようなダイレクト感。RS5の時には感じられなかった極低速でのギクシャク感までマニュアル車の乗り味。(^◇^)

そして、ふと見上げれば夜空。

街の匂い、山の匂い、海の匂い・・オートバイでツーリングをしていた頃の感動が車でも味わえるのがオープンカーの一番素敵な所。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

「どうです、思い出は正確でしたか？」と助手席の営業氏。

「オープンカーの気持ちよさとスポーツカーの楽しさが両方味わえる絶妙さは記憶通りでした。マニュアル車のダイレクト感に近いPDKにも脱帽です。そしてそれ以上に987型のボクスターがこんなに進化しているとは思いませんでした。思い出以上です」と私(^_^)

帰って来てカレラとボクスターの見積もりを頂くと、2010年型の在庫一掃価格を提示された(@o@;)

カレラは来年秋に新型がデリバリー予定、ボクスターはその後2012年に新型がデビューする。モデル末期な状況に昨今の円高差益を考慮しても・・こりゃスゴイ！

ノックアウトです<(__)>　

GR LENS A12 28mm F2.5

2010-11-07T21:31:00.001+09:00

発売日当日にGR LENS A12 28mm F2.5が到着。昨日のAUDI RS5試乗が最初の撮影になるのですが、その殆どは助手席の妻に任せていたので今日は自分でいろいろ試してみたかったのです(^_^)
しかも今日は私の誕生日。娘とバイト先の原宿で待ち合わせる事にして、待ち合わせまでの時間に代々木公園をお写歩してみることにしました。

本日の写真は全てRICOH GXR + GR LENS A12 28mm F2.5 。このレンズにフードを付けてVF-2ファインダーを装着したGXRはとっても素敵なムードです(^_^)

やはりイメージャが大きいので被写界深度も浅く、ボケは自然で美しい。最短撮影距離は約20cmとの事。欲を言えばもっと寄れた方が良いけれど、あれこれ考えて撮るから面白いってのもありますね(^_^)

同じ画角でもGR DIGITAL IIとは違う絵が撮れます>^_^<

AUDI RS5 に試乗してみた

2010-11-06T20:16:00.001+09:00

東北出張から帰るとAUDIのディーラー担当氏からお手紙が届いていた。11月3日から7日までの間RS5の試乗車があるのでいかがですか？という内容。実は先日のTTの試乗ですっかり気分が萎えてしまっていたのですが、せっかくのお誘いだし時間も出来たので本日妻と出かけて見る事にしました。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

4.2L V8 DOHC 450PS/8,250rpm , 430Nm(43.8kg)/4000-6000rpm　というスペックの車はどんなものかという期待と、TTみたいなステアリングや足回りの味付けだったら残念かも・・という複雑な心境をいだきつつディーラーへ到着。

1時間半程度の時間を頂いて出発。せっかくですから第３京浜を走ってみる事にします。走り出してすぐに感じたのは驚く程の乗り心地。どの速度域でもフラットな姿勢をキープしながら、フワフワしたところがなくしっとりとした乗り味。僕のカレラは特に低速域で荒れた路面に入るとバタバタするが、RS5は不快な突き上げを全く感じない。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

低速でも第３京浜でそれなりの速度で走っても、出口にあるＲのキツイコーナーにそこそこの速度で飛び込んでも・・安心感抜群の脚の良さが印象的だった。

対照的に、スポーツカーという思い込みで乗ったせいか450馬力という数字から感じるであろうパワフルさが感じられない。良くも悪くもジェントルなのだ。

車の大きさからいっても振り回して乗るような性格じゃ無い事は判るのだが、アクセルペダルを床まで踏みつけても蹴飛ばされたような加速を味わえたりはしない。

もう少し荒々しさがあったら楽しいのに・・って、もうそういう時代じゃ無いのかもしれませんね(^_^)

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

その他感じた事を挙げてみると

オートパーキングブレーキは確かに便利。このスイッチを入れておくと車が停止すると自動でパーキングブレーキが掛かり、アクセルを踏むと解除される。

リアシートはカレラよりは実用的。でもレッグスペースの確保には前席のシート位置を調整する必要はある。ヘッドクリアランスはやはりミニマム。

室内の作り込みは国産車に近い丁寧さ。ポルシェから比べたら十分高級感がある。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

AUDI ドライブセレクトはコンフォート、ダイナミック、オートの3種類から選択出来て、選べば確かに体感出来る違いを楽しめる。ダイナミックを選択するとシフトアップポイントがより高回転にセットされ、脚もステアもズシッと変化する。

7速Sトロニックは確かに面白い。シフトダウンすると自動でブリッピングしてくれる。ただツインクラッチということでダイレクトにエンジンとつながっているはずなのに、なんだかCVTに近い感じがした。MT車のように低速ギアでアクセルをあおってもギクシャクしないのです。カレラのティプトロニックＳの方がよほどギクシャクします。ギクシャクしないのは良い事なんでしょうが、逆に言うとダイレクト感に劣ると感じました。

そして一番残念だったのが排気音(~~;)・・V8ってこんな音だっけ？・・まぁこれは好みの問題です。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

ディーラーへ戻ってカレラの査定をしてもらうと390万との事。まぁそんなもんでしょう。

RS5の助手席の乗り心地、特にシートの作りに妻はご満悦の様子でした。

でも私は1時間半の試乗から帰ってきても心が躍る感じはありませんでした。個人的にはこの車、スポーツカーではありません。サルーンに近いGTカーという感じでした。

う〜〜ん、このテイストを求めるならメルセデスかも。僕の場合日常用途にはお気に入りのエスティマハイブリッドがあるので、快適移動空間は必要ありません。乗ってワクワクして、自分のモチベーションを上げてくれるような相棒が欲しいのです。

その後、カレラ4Sの1年点検に目黒のディーラーへ向かいました。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

今のカレラにする前に乗っていたBoxster S。Boxster Sに乗っていた時にはいつかはカレラに・・と思っていたのですが、カレラに乗るようになってBoxsterの良さを痛感。楽しい車でした。展示してあったこのBoxster Sは1000万overのテンコ盛り仕様。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

でも、最高速度やエンジンパワーだけではない「車に乗る楽しさ」を教えてくれたのはこの車でした。しかしながら、来年３月には911もBoxsterも新型が発表されるようです。そんなタイミングでなければもう一度これなんだけどなぁ・・。

GXR + GR LENS A12 28mm F2.5

なんともタイミングが悪いです。

MacBook Air13 とMacBook Air11

2010-10-27T23:03:00.000+09:00

香港への出発当日早朝に発売が開始された新型のMacBook Airをオンラインストアでカスタマイズ注文。このAirの新型をずっと待っていました(^_^)

今回は11インチと13インチの2機種が発売されましたが、2年9ヶ月前に発売された初代Airに不満は無かったし、SDカードスロットが13インチにしか無いので、写真用にと13インチに決定。カスタマイズの内容はCPUを2.13GHz、4GBメモリー、256GB SSDとしました。お届け予定日は香港出張から帰った翌日からの東北出張の最中らしい(^_^;)

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

香港から戻ってバタバタと仕事用のMacBook Pro15を愛用のRIMOWAに詰め込んで東北出張へ出かけたのですが、ホテルに着いたらTimbuk2からMacBook Air（初代）が出てきました(^_^;)・・をいをい・・2つも持ってきちゃったのかよ(^_^;)

そんなこんなをしているとMacBook Air13が配達完了！というステータスに(^_^)おぉぉぉぉ〜〜帰りが楽しみだぁ。(^◇^)

香港で調子の悪かったAirMac Express。やはりオレンジのランプが点滅したままで使えない・・。こいつは出張セットの中に入れっぱなし。ホテルのLANにつないでケーブルから開放される為に欠かせない機材なんですが・・う〜〜ん困った。仙台へ移動した時にApple Storeで新しいのを調達する事にしよう。

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

初日の山形市での仕事を終えて車で仙台へ移動。Apple Storeの営業時間中に無事到着。で、この時新型MacBook Airの実機を初めて見ました。13も当然のように良いんだけど、11も良いじゃん！会議の議事録とかのテキスト入力中心なら最強かも。

スタンバイからの起動だけでなく、電源断からの再起動もめちゃめちゃ早い。などといじりまくっていたら・・店員さん寄ってきます。思わずこれの128GBは在庫ありますか？って聞いてみたら満面の笑みで「あります」だって。

んなら・・逝くでしょと・・自宅に到着しているMacBook Air13を見る前に、仙台でMacBook Air11 128GBをゲット（笑）モチロンAirMac Expressも購入。

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

早速ホテルにチェックインして、間違えて持ってきちゃった初代Airから移行アシスタントでそっくりそのままデーターを移行。MobileMeのおかげもあって午前0時にはすっかり仕事に使えるMacBook Air11が出来上がりました(^^)/

初代機よりも解像度が上がったディスプレイは老眼にはキツイかもと心配でしたが、全く問題なし。13にはMacBook Pro15のデータを移行させる事にします。

それにしてもパソコン3台持って移動する事になろうとは・・夢にも思わなかったな（笑）

間違えて持ってきたAirに神のお導きを感じるな(^_^)

香港出張-5

2010-10-24T23:30:00.000+09:00

最終日も見事に晴れ(^_^)

心配していた台風の影響は殆どありませんでした。また個人的に先入観を持っていたイメージが良い意味で覆された香港でした。

高層ビルと雑居ビルが入り乱れて、突き出た物干し竿と洗濯物。エアコンの室外機がビルの壁面にタニシのようにくっついている様は街の美しさなんてまるで考えてなさそう。

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

でもあちこちへ行ってみていつも思うのは「あたりまえ」とか「普通」とかいう感覚の無意味さ。自分の中の「あたりまえ」や「普通」は自分にしか通用しないってこと。それを物差しにものを見る事の危うさ。

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

自分の非常識が常識だったり、その逆だったり。

GXR + GR LENS A12 50mm F2.5

それは何も海外だからという事だけでなく、日本でも同じだし、世代でのあたりまえの違いもまたしかり。モチロン個人的にそれが受け入れられるかどうかはあるけれど、それは個々人の問題でしかない。

いろんな考え方の人が居ると云う事実と、その中で自分はどう考えるのか？

あたりまえが違うから判りあう為にはお互いの努力が必要なんだな(^_^)

そんな事を考えた香港出張でした。翌日からは東北出張の旅へ(^_^)

香港出張-4

2010-10-23T22:25:00.000+09:00

3日目は気持ちの良い天気に恵まれました。空き時間に香港の街を撮り歩き。今日はGR LENS A12 50mm F2.5をセット。やっぱり直線が直線に写るのは気持ちがいい。

GXR + GR LENS A12 50mm F2.5

やっぱりGR LENS A12 50mm F2.5は素晴らしい(^_^)

これにGR LENS A12 28mm F2.5が出てきたらこの2本で事足りちゃいそう。

香港出張-3

2010-10-22T22:10:00.000+09:00

お仕事の合間に半日観光。この日は雨の予報でしたが見事に的中(^_^;)。でも台風の雨という感じではなくパラパラと降ったり止んだり程度です。

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VCをメインに使って撮りましたが、ズームレンズだけあって広角端だとさすがに樽型の歪みが気になります。本当はA12 28mm F2.5 が発売されていれば良かったのですけど・・・。

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

黄大仙廊〜九龍城跡〜バードストリート〜花市場〜金魚街〜定番のショッピング店巡りといったコース。

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

魔窟として有名なここも今ではきれいな公園になっていました。

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

花市場

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

金魚街ではあらかじめ袋詰めされた金魚が売られていました(^_^;)

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

TVで良く見るこの看板も・・実際に見ると呆気にとられるばかり(^_^;)

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

すっかり雨も上がったので夜はオープントップバスに乗ってみました。二階建てバスの天井のないヤツ。看板すれすれに通るバスの上で大はしゃぎ(^^)

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

なかなかスリリングで楽しめました(^^)

香港出張-2

2010-10-21T21:20:00.000+09:00

食事はやっぱり中華でしょ(^^)とホテルのコンシェルジェお勧めのレストランへ出発。北京ダックやら上海蟹やらフカヒレやら・・・もう食べられません(^_^;)

食事のあとは有名な夜景を見にホテルから海岸へお散歩。

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

蒸し暑くもなく、夜風が気持ちいい。でも予報では翌日は台風の影響で雨だとか・・(~~;)

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

まぁ、ここまで来たらジタバタ出来ませんから。

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

香港出張-1

2010-10-21T21:05:00.000+09:00

21日から24日の日程で香港に出張に行ってきました。尖閣諸島問題で反日デモが中国各地で起きているという状況に加えて、超巨大台風13号がフィリピンを通過して香港に向かっているとの予報が出ていてギリギリまで中止にすべきか悩みました。最終判断は成田でと云う事にして出発。直前の予報では台風の進路は微妙にそれてくれる公算が高いとの事で、出張を決行する事にしました。

現地に着いてみると多少風はあるものの、ほとんど問題なく一安心。会議2つこなし、それ以外はしっかりと観光を楽しんで来ました(^^)

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

同行した仲間達の中には返還前の香港に来た事があると云う方もいらっしゃいましたが、私は初めてです。個人的にはいわゆる観光地としての魅力を感じない印象を持っていたのですが、行ってみたら全く変わりました。人と街の活気がスゴイです。今の日本が忘れてきてしまったエネルギーを感じた気がしました。

宿泊はカオルーン・シャングリラホテル。今回持参したカメラはGXRにGR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VCとGR LENS A12 50mm F2.5の2本だけ。撮影は全てRAWでAperture3で現像。でも終わってみれば取り回しの良さから殆どをGR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VCで撮影しました。

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

また今回の出張でありがたかったのは7月からサービスの始まったソフトバンクの海外パケットし放題サービス。香港に到着したらiPhone4の電源を入れて「キャリア」→「自動」を「CSL 3G」へ変更するだけ。ちなみに「ネットワーク」→「ローミング」をオンにするのはキャリア選択を終えてから。「自動」だと他のキャリアをつかむ事があるので注意が必要です。でもソフトバンクからSMSでご丁寧に「海外パケットし放題の対象外のキャリアです」とか「海外パケットし放題サービスのキャリアに接続しました」とか逐一メッセージが届くので安心です。

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

おかげでカナダでは大変だったフリーのWiFiを探し回る必要もなくTwitterが使える。一番助かったのはiPhone4のGoogle Map。土地勘のない初めての場所でも目的地を検索してピンを落としたら、「ここへ行く」を選択するとナビゲートしてくれる。予約したレストランも観光スポットも一発。

これにパケット代を払っていたらとんでもない事になると思う。Twitterの孫社長へのつぶやきから始まった海外パケットし放題。本当に素晴らしいです(^^)

AUDI TTを試乗してみた

2010-10-11T22:46:00.000+09:00

メルセデスやBMWに乗っている友人はたくさんいるけれど、AUDIに乗っている仲間はいません。そんなAUDIを候補にした理由は単純に最近のAUDI車のデザインが格好いいと思ったから(^_^;)　TTは小さなボディでボクスターのように楽しい車なんじゃないかという期待もあります。TT以外では2ドアのA5をスポーツバージョンにしたS5、RS5というモデルをピックアップして検討する事に。

で今日は前回無かったRS5のカタログを頂きに再度ディーラーを訪問。聞けばRS5と云うモデルはつい先日発売になったばかりのモデルらしい。カタログも最後の一冊を分けて頂きました。

GR DIGITAL II

担当さんが「ベースグレードのFFですがTTクーペの試乗車がありますから一周りされてはいかがですか」とおっしゃいます(^_^) そこで人生初のAUDI車を試乗させて頂く事にしました。助手席の妻にGR DIGITAL IIを渡して早速スタート。

最初に感じたのはステアリングの軽さ、いや軽すぎるかも(^_^;)。
アクセルペダルも軽く、しかも全開までのストロークも少ない。

エンジンは2ℓ直4DOHCインタークーラー付きターボで200kw(211ps)/4300-6000rpm、トルクは350Nm(35.7kgm)/1600-4200rpm
（当初誤ってTTSのスペックが掲載されてましたので修正しました<(__)>）

今時2リッターのエンジンにターボって時代に逆行してるんじゃないの？って思いましたが、担当さん曰くAUDIのダウンサイジングコンセプトという方向性で燃費を改善しているんだという事です。気化装置を使わない直噴とターボでパワーを稼ぎ、エンジンのサイズを小型化して軽量化・フリクションロスを低減するという事のようです。

GR DIGITAL II

走ってみると確かにパワーがあります。グッと踏み込むとグワッと進みます。それに35kgmのトルクが1600−4200rpmの間出ているので走りやすいのも確か。

乗り心地はこんなにホイールベースの短い車なのに快適。でもダンパーが緩いのかその分揺れの収まりがカレラよりワンテンポ時間がかかる感じ。

GR DIGITAL II

う〜ん、ほれぼれするほどカッコいいと思える後ろ姿のTTクーペなんだが、これなら僕はもう一度ボクスターを選ぶと思う。

試乗から戻って気になる部分を担当さんに伺ってみたところ、ステアリングの軽さはAUDI全般に言える事らしい。慣れの問題なのかもしれないけれど、個人的にはもう少し節度がほしい。クアトロを選ぶともう少ししっとり感はありますとの事でした。また脚もTTS、TTRSは全然違いますとの事でした。まぁそうでしょうね(^_^)

GR DIGITAL II

これは良い悪いではなく、快適に移動する為の道具と、ドライバーが楽しむ為の道具というメーカーの哲学の違いかもしれません。カレラの助手席に乗った人で快適だと言った人は居ませんから(^_^;)。でも運転している人には最高なんです（笑）

TTのベースグレードFF車に少しばかり試乗しただけで、TTSやTTRSに乗ったわけではありません。まったく違う車に仕上がっているのかもしれません。またS5やRS5がどんな車なのかもとても興味があります。特にRS5のV8・450psって数字は眩しい(^_^)。でも個人的にはパワーだけじゃない「乗り味」にこそ期待したいと思ってます。そんなパワーを使い切る事なんか出来ないんだし。

試乗を終えて7年前のカレラ4Sに乗り込んで走り出した瞬間に「あぁ、やっぱり良いなぁ・・(^_^)」と思わず再認識しました。

ますます・・混迷を深める事になろうとは(^_^;)

ポルシェ 996型カレラ4Sの次

2010-10-11T20:57:00.001+09:00

2003年型のポルシェカレラ4S。涙目カレラとか云われている996型モデルだけれど、個人的にはいわゆるカエル顔よりも好き。というかカエル顔で無くなったから手に入れたのが今のカレラ。でも現行の997型は再びカエル顔に戻ってしまいました。

そろそろ次の候補をどうしようかと考える時期だけど、車の走行距離はまだ2万3千km。このまま乗り続けるか、下取りの価格があるうちに次を捜すか。あと3年で10年。そうなるとあちこちの部品交換が必要になるはず。そうまでして維持するのってどうなんだろ？

GR DIGITAL II

普段の仕事ではエスティマハイブリッドばっかり。だからセカンドカーは実用性には目をつぶっても車としての楽しさを求めたい。

いや車としての楽しさというより、運転する事の楽しさだ。

思うままに動いて一体感を得られる車。初めてのポルシェはボクスターSというMRのオープンカーだったのだけれど、ボクスターに乗って最初に思ったのは「オートバイと同じような一体感を車で味わえるなんて！！」だった。
オープンのスポーツカーだから余計にそう感じたのかもしれない。

GR DIGITAL II

そして、次に手に入れた今のカレラ4S。いわゆる高級車と比べたら室内とかは安っぽいけれど、「走る」という事に関しての妥協の無さはやはりポルシェと感じる車。でもボクスターのようにヒラヒラと軽快に走る車じゃない。普通に走るなら問題ないけど、カレラを「楽しむ」にはそれなり以上の腕と、それなり以上の速度が許された所が必要。ボクスターはそれこそ街中を流していても十分楽しいのだ。

GR DIGITAL II

さてどうするか。

ルックスからピックアップしたのはAUDI TT 、TTS、TTRS、S5、RS5あたり。先日ディーラーでカタログを貰っい、今日TTに試乗してみた。

その顛末はまた後ほど(^^)

GR PARTY

2010-10-10T19:27:00.001+09:00

表参道ヒルズでGR DIGITALの発売5周年パーティーが開催されるというので、Web登録をして行って来ました。朝からあいにくの雨模様。獣医さんにフィラリアの薬をもらう為だけに4時まで足止めされていて、現場に着いたのは5時過ぎになってしまいました。

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

もうイベントの殆どが終了してしまった後でしたが、会場のど真ん中にshiologyの塩澤先生を発見(^_^)、早速ご挨拶。

最後にお会いしたのが2,008年12月15日ですから、もう2年になると思いますが先生はちゃんと覚えていて下さいました。開口一番「肩は大丈夫ですか」と(^_^;)
ご心配おかけしました<(__)>

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

塩澤先生がわざわざ会場内を案内して下さいました(^_^)。最近App Storeで公開されたばかりの「GR WORLD」が実は○△□○な話(^_^;)とか。

GR LENS A12 28mm F2.5 ユニットに伴うファームアップで改善される項目をご自身のGXRで触らせてもらったり(^_^)

本当にどうもありがとうございました。

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

お会い出来たら最近shiologyにアップされている A12 28mm F2.5のβユニットのサンプル画像はJPEG撮って出しなのかRAWをAperture3で現像したものなのかをお聞きしようと思っていました。

すると先生の写真は今年の頭から全部RAWで撮り、Aperture3で取り込み現像なのだとのお返事（でもSIGMA以外だと思いますけど）。ゆえに先生の撮影した他の写真と比較すれば同じ現像プロセスで出力される画像となり、その差がハッキリすると云う事でした。

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

実は個人的にGR DIGITAL IIの時からある意味標準的なRAWフォーマットのDNGをApertureのオートで現像するよりもGRの撮って出しJPEGの方が好みな事が多く、GR DIGITAL IIもGXRも今までRAWには見向きもしないでいました。逆にEOS 5D Mark IIの撮って出しJPEGは好みに合わず、殆どRAW撮り。

せっかくなので少しRAWで撮ってみようかと思います。

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

あっという間に閉会時刻。次々と来場者から声をかけられている塩澤先生にご挨拶だけして、すぐ近くの娘のバイト先へ行ってみる。突然の訪問に驚いた様子ながら、もうすぐ終わりだから・・との事。

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

近くの喫茶店で妻と時間を潰して合流したあと、これまたすぐ隣の「南国酒家」へ。娘は最近はバイトばかりで、親子３人で食事をする機会が激減していました。

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

こんな時間を作ってくれたGR PARTYに感謝です(^^)

久しぶりにCanon EOS 5D Mark II

2010-10-03T22:24:00.000+09:00

骨折からしばらくは一眼レフを首にぶら下げて歩く事が出来ませんでしたが、もうそろそろ大丈夫そう(^_^)

先日の診察では「ユックリ走る事」が条件ながら自転車で道路を走る許可を頂きました。

Canon EOS 5D Mark II + EF50mm f/1.4 USM

久しぶりにCanon EOS 5D Mark IIにEF50mm f/1.4 USMを着けてお散歩に出発。コンデジばかりを使っていたので、光学ファインダーがとても新鮮。

Canon EOS 5D Mark II + EF50mm f/1.4 USM

背面液晶で露出を見ながらシャッターを切っていたので、光学ファインダーを見ながら露出の仕上がりに想像力が一致してくるまでに少々時間がかかりました。

Canon EOS 5D Mark II + EF50mm f/1.4 USM

一眼レフはやっぱり気持ちよく写真が撮れて楽しい(^_^)

帰ってきたMadone 6.5 (^^)

2010-09-25T17:43:00.001+09:00

納車から丁度一年目のMadone 6.5。落車後のチェックも兼ねてオーバーホールを依頼してあったのだが、山形出張中にショップから完了の知らせを頂いた。

ショップに持ち込んで3週間ほどになるが、診断の結果はサドル以外にクラックなどの問題は見つからなかったという事で一安心(^◇^)

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

サドルもレースＸライトの黒しか在庫がないと云われたのですが、粘って捜してもらって系列のショップから取り寄せてもらいました。それでも最初のサドルの方がグラフィックは気に入っているのですが、これは致し方なし。

交換前の壊れたサドルは左、新しく交換したサドルは右

あと、今年1月に発見したシートマストの傷をタッチアップしてもらいました。

随分マシに・・なった気がする(^^)

料金はレースＸライトサドル代金の22,000円を含めて37,000円でした。

GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

久しぶりに自宅のバイクラックに収まった TREK Madone 6.5。

おかえり。済まんかったなぁ・・<(__)>

山形県酒田への出張

2010-09-23T18:41:00.001+09:00

退院後初めての飛行機での出張。空港のセキュリティーゲートで金属探知機できっかかるんじゃないかとヒヤヒヤ。念のために医師から貰った診断書をＹシャツのポケットに入れてくぐってみました(^_^;)・・が・・何事もなく無事に通過。

Apple iPhone4 HDRはOFF

飛行機の窓からiPhoneで雲を撮影してみた。HDRをONとOFFで撮り比べてみたら、こういった写真の場合はHDRがONだとコントラストが低下してしまい立体感が失われるようです。

RICOH GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

そして今回の出張はGXRにGR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VCを持って行く事にしました。実はGXR発売当初からGR LENS A12 50mm F2.5オンリーで使ってきました。しかしながらまだ重い荷物を持たないように制限されている事もあり、出張のパソコン機材や資料の他をコンパクト＆軽量化する必要からGR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VCを今さらながら購入してみました。

RICOH GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

Canon Powershot S90と比べるとやっぱり断然GXRの方が好みだなぁ。

RICOH GXR + GR LENS S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

そうそう、発表されたGR LENS A12 28mm F2.5はさっそく予約しました(^_^)

退院後2度目の診察

2010-09-15T23:47:00.001+09:00

気になっていた出張も無事に終了。来週も出張が控えていますが、問題なくこなせる自信がつきました。で、2度目の診察に行ってきました。例によってレントゲン撮影。

Apple iPhone4

担当医曰く「すこ〜しモヤモヤが出てきたようですね」このモヤモヤは仮骨というものだそうで、これが骨をくっつけてくれるのだそうです。

毎回iPhoneで撮影しているので、今日も担当医はいつもの儀式を見守ってくれています（笑）

Canon Powershot S90

来週の出張は飛行機で移動なので、セキュリティ検査で鳴るんじゃないかと心配なんですが・・って聞いてみたら「鳴ったって人がいましたね〜(^_^;)」と先生。

でもそのiPhoneの写真見せれば大丈夫なんじゃ無いですかぁ〜？とおっしゃいますが、この写真が自分の骨だと証明出来ませんよねというと、んじゃ診断書書きましょうか？って事で、「この人の骨には金属プレートが入ってます！」という診断書を書いてもらいました(^_^)

Canon Powershot S90

それと、今回はもう一つ。

あの〜・・ローラー台に乗っても良いでしょうか？(^_^;)と質問。

先生「ローラー台って何ですか？」

ゆっきぃ「自転車載せてハツカネズミみたいに室内で運動するトレーナーです」

先生「あぁ〜、骨折した競輪選手がよく同じ事を聞きますよ」

ゆっきぃ「どうでしょう？」

先生「道路はまだ早いけど、室内トレーナーなら良いですよ」

ゆっきぃ「ありがとうございます(^_^)」

Canon Powershot S90

ということで、本日久しぶりに自転車に乗りました>^_^<

一応軽く30分程度にしたのですが・・すっかり脚はプルプル状態に(^_^;)

う〜ん、あっという間に去年レベルに戻っちゃったみたい。(~~;)

また積み上げていかないと！(^◇^)

名古屋出張

2010-09-11T23:18:00.000+09:00

骨折前から依頼されていた名古屋の出張。実は手術を躊躇した一番の原因がこれでした。でも思いのほか術後は順調。医師から云われているのは「重い物を持たない事」と「腕を90度以上上げない事」これはほぼパーフェクトに守ってきました。

Canon Powershot S90

おかげで殆ど日常生活に支障がないところまで回復(^_^)　無事に出張をこなす事が出来ました。これで一安心(^_^)

Canon Powershot S90

唯一・・ホワイトボードに字を書こうとして腕が上に上がりにくく、妙な位置に書かざるを得なかった事くらいでしょうか。(^_^;)(^_^;)

Canon Powershot S90

現地では私の怪我を知っている方々が代わりに荷物を運んでくれたりと、とても気を配って下さいました<(__)>　感謝感謝。

Canon Powershot S90

終了後、お礼に有名なコメダのシロノワールというケーキ？パン？アイス？・・を食べに行きました。これも美味しかったのですが個人的にそれ以上に美味しく感じたのがスクランブルエッグトーストというヤツ。

Apple iPhone4

一見トロトロのチーズが乗っているトーストなんですが、実はこのトーストの中にスクランブルエッグがどっさり入ってます>^_^<

Apple iPhone4

いや・・実に美味しかった。

Madone 6.5の点検とオーバーホールを依頼

2010-09-01T23:29:00.002+09:00

8月7日の落車事故からエスティマに積みっぱなしだったTREK Madon 6.5をBex ISOYA 川崎店へ持って行った。ぱっと見はバーテープの損傷程度にしか見えないけど、フレームやフォーク、ハンドルなどにクラックでも入っていては恐ろしいので丁度1年経つしオーバーホールをお願いする事に。

お店に持ち込んですぐ、サドルがダメですね・・(@_@;)・・えぇ〜〜！

で、良く見るとサドルのチタンレールが外れている。力まかせに入りませんか？(^_^;)と聞いてみたが・・こうなってはもう無理です（きっぱり）と云われてしまいました。

で・・レースＸライトのサドルは22,000円だそうで・・しかも現行モデルは配色が変更されたとか・・せっかくPROJECT ONEでこだわって作っても・・壊せば・・そういう事ですよね(~~;)

で、いまオーバーホールは混んでまして少し時間が掛かりますけど・・とか云って下さいましたが・・ご心配なく。私しばらくは乗れませんので(^_^;)

と預けて帰ってきて、車に積み残して合ったヘルメットを見て唖然。わ、割れてる！

Canon Powershot S90

命の恩人に合掌<(__)>

iMacを会社用に購入

2010-08-29T22:53:00.000+09:00

2008年からMacを使い始めて、自宅での作業は99％がMacになった。こうなると会社で使うマシンもMacにしたいと思うのは自然な流れ(^_^)

ところが仕事用のアプリはSQLと.Netで動作する専用アプリ。それまでWindows Server 2003 のActive Directory 環境だったのをつい先日Windows Server 2008 R2環境へ移行したばかりだし・・。また仕事用のWebアプリもIE限定という状況(~~;)

でも事務用に使っていた古いWindows XP Professional にIE8を入れてから実用にならない速度へ低下(^_^;)　DELLの安いPCを導入する手もあるけれど、せっかくだからMacにParallelsを載せてWindows7にして一石二鳥を狙ってみる事にしました。

事務員さん用にiMac21を2台、自分用にiMac27を1台。全てにParallelsをインストールし、Windows7 Professional は64Bit版。円高なのでMacProに増設した時にポチッたMemory AmericaでiMac21用に2G(1G+1G)を$39.02で2セット、iMac27用に4G(2G+2G)を$86.99で1セット、ついでに自宅MacPro用に4G(2G+2G)を$129.27でオーダー。送料は$30だが、それでも激安だ。

Canon Powershot S90

まずはWindows Server のActive DirectoryにOS Xで参加出来るようにする。

会社では固定IPがお約束なので、3台のiMacに固定IPを割り振り、マシン名と共にWindwos ServerのDNSへ登録。

Active Directoryへマシンを登録。

iMacのネットワーク設定でWindows Server のIPをDNSへ登録。

今度はMacのシステム設定からアカウントを開き、今まで使っていたActive DirectoryのユーザーアカウントをOS Xに作成。

続けてネットワークアカウントサーバーの編集をクリックして、＋ボタンを押してActive Directoryのドメイン名を入力する。

これでMacがActive Directoryに無事参加出来ました(^_^)

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5

次にParallelsをインストールして、Windows7 Professional をインストール。Parallelsのネットワーク設定を共有からブリッジへ変更し、Macとは別の固定IPを割当る。例えばMacには 192.168.10.20、 Win7には 192.168.10.21といった具合。Win7のDNSにもWindows ServerのIPを入力した後、Windows7からドメインへの参加手続を行う。再起動すれば1台のiMacからOS ＸとWindows7 Professional の両方でActive Directoryへの参加が完了する。

MacからもWindowsからも共有フォルダーやプリンターを共有出来てすごく便利。

ただ、Windows7 Professional の32bit版ではなく64bit版にした事で余分な苦労をするはめになったのだが、それはまた次の機会で(^_^;)